Dachauer Bahnhof: أعيد تصميم مشروع كبير لـ IBA 2034!

Dachauer Bahnhof: أعيد تصميم مشروع كبير لـ IBA 2034!

Dachau, Deutschland - في Dachau هناك أخبار عن محطة القطار. تخطط المدينة لإعادة تصميم شاملة وقررت تقديم هذا المشروع الكبير في معرض البناء الدولي (IBA). الشيء الخاص في هذا المشروع هو أن IBA يعتبر "التنسيق الخاص للتنمية الحضرية والإقليمية" ويستغرق التنفيذ حتى عام 2034. وقد اتخذ هذا القرار بالإجماع من قبل لجنة التخطيط في المدينة ، والتي تريد الآن تقديم جميع الوثائق اللازمة حتى يوم الثلاثاء لتقديم المشروع رسميًا.

وفقًا للمعلومات من www.sueddeutsche.de هو Iba Metropolregion Munich الأول من نوعه في Bavaria. أكد العمدة فلوريان هارتمان (SPD) أنه من المهم الآن معرفة ما إذا كان مفهوم المشروع يمكن أن يقنع. قدم مدير البناء موريتز رينهولد الخطط بالفعل في يوليو ، والآن تريد المدينة الدخول في مرحلة جديدة مع تقدم.

التحديات المالية واحتمال التمويل

تتعرض مدينة Dachau للضغط ، حيث من المتوقع أن يتم استخدام الاحتياطيات بحلول عام 2026. اقترح OB Hartmann التحقق من النفقات واتخاذ تدابير التقشف من أجل تثبيت الوضع المالي. على الرغم من هذه التحديات ، تعتقد سلطة البناء أن المشروع لديه فرص جيدة في التمويل. يركز IBA على المشاريع المبتكرة التي تتطلب تفكيرًا متكاملًا ، ويقوم المشروع في Dachau بالتأكيد بهذه المعايير.

يتبع المشروع هدف الجمع بين العديد من المبادرات الموجودة معًا بشكل تآزر. المكون المركزي هو تجديد محطة الحافلات ، والتي سيتم تحويلها إلى محطة للحافلات. سيتم إنشاء عروض جديدة للمسافرين هنا ، بما في ذلك مرآب لسيارات الدراجات. الهدف من ذلك هو إنشاء المحطة في "مركز التنقل المركزي للمنطقة" وتحسين الاتصال بشكل كبير ، خاصة فيما يتعلق بالمنطقة السكنية الجديدة المخطط لها على موقع MD وحفرة الحصى القديمة.

تحسينات في البنية التحتية المخطط لها

الهدف المذهل لمشروع إعادة التصميم هو إنشاء معبر جديد لخط السكك الحديدية ، والذي يهدف إلى تقديم اتصال آمن لراكبي الدراجات والمشاة بين الجانب الغربي والشرق من محطة القطار. بالإضافة إلى ذلك ، يتم البحث عن "جسر مقلوب" فوق Schleißheimer Straße لإنشاء اتصال متقاطع. تهدف هذه البنى التحتية إلى المساعدة في محاذاة حركة المرور الداخلية مع حركة النقل العام المحلي وحركة الدراجات.

كما يتضح من الخطط ، يجب أيضًا تنفيذ المعلومات الرقمية الجديدة وخيارات الاستخدام لمستخدمي عرض النقل. تأمل المدينة ليس فقط في فتح وجهات نظر جديدة للمشروع من خلال المشاركة في IBA ، ولكن أيضًا في تحقيق نمو كبير ووضوح من خلال الخبرة الخارجية والتمويل.

يرى مدير المبنى أنه نظرًا لأن المشاركة في مدينة المدينة تعود إلى أنه حتى لو كان التقديم لا ينبغي أن يؤدي إلى الأمل -بالنسبة للنتائج ، فإن المحاولة وحدها ذات قيمة بالفعل لضغوط السكك الحديدية الألمانية من أجل النهوض بالتغييرات اللازمة. يقول رينهولد: "لا يكلف أي شيء تجربته".