Poussières ultrafines de l’aéroport : Wartenberg en danger !

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Le maire Pröbst réagit avec inquiétude aux mesures de poussières ultrafines de Wartenberg. Les résultats montrent les risques sanitaires liés aux émissions des aéroports.

Poussières ultrafines de l’aéroport : Wartenberg en danger !

Le maire de Wartenberg, Christian Pröbst, s'est dit préoccupé par les résultats de mesure actuels montrant l'influence des poussières ultrafines (UFP) provenant de l'aéroport voisin. Ces informations ont été présentées lors d'une réunion citoyenne et expliquées par Oswald Rottmann de l'Association des citoyens de Freising à un public intéressé d'environ 70 personnes dans le Trachtenstadl.

Dans une présentation complète, Rottmann a expliqué que les mesures ont été effectuées entre mai et juillet 2024 en collaboration avec l'Université de Bayreuth et le Centre Helmholtz. Selon lui, les particules ultrafines atteignent Wartenberg, situé à 16,5 kilomètres de l'aéroport, en raison des vents dominants qui soufflent souvent depuis l'aéroport. Rottmann a expliqué que la production d'une tonne de kérosène est associée au rejet de 20 kilogrammes de polluants atmosphériques.

Des résultats inquiétants

Les données obtenues sont alarmantes : pendant plus de 12 % des jours à Wartenberg, des concentrations supérieures à 10 000 particules par centimètre cube ont été mesurables, ce qui est classé comme élevé par l'Organisation mondiale de la santé (OMS). Rottmann prévient que des niveaux aussi élevés sont associés à de graves risques pour la santé, notamment un risque accru de tumeurs cérébrales et une augmentation des causes de décès respiratoires. "Lorsque vous respirez dans de telles conditions atmosphériques, vous consommez presque deux fois plus que la normale", a-t-il noté.

Les données de mesure montrent un risque environnemental grave qui ne peut être ignoré. L'association citoyenne réclame des mesures pour améliorer la qualité de l'air. Rottmann suggère que les avions soient déplacés juste avant la piste à l'aide de taxis électriques. Cette mesure pourrait réduire les émissions de polluants de 40 à 50 pour cent. L'utilisation de kérosène à faible teneur en soufre pourrait également réduire la concentration d'UFP de 30 à 40 pour cent, ce qui représenterait une réduction significative de la pollution atmosphérique étant donné les coûts du concurrent de seulement un centime par litre.

Réactions de la communauté

Les inquiétudes concernant la qualité de l'air ont suscité une prise de conscience alarmante au sein de la communauté de Wartenberg quant à l'impact environnemental du transport aérien. Le maire Pröbst, qui dirigeait la présentation, a accepté et déclaré : « Respirer cette poussière n'est certainement pas une bonne chose. » Cette déclaration traduit la gravité de la situation et souligne la nécessité d'une politique d'information offensive et de mesures préventives.

Malgré la discussion sérieuse, il y a eu aussi des moments positifs ce soir. Des bénévoles locaux ont été reconnus lors de l'événement, notamment Johanna Ranft, qui a été récompensée pour sa contribution à l'entretien des tombes d'artistes. Le maire Pröbst a profité de l'occasion pour honorer les réalisations des citoyens engagés et souligner leur travail important.

La communauté citoyenne semble de plus en plus consciente de ce problème. Le débat sur les limites et les impacts sur la santé des poussières ultrafines restera probablement d'actualité alors que la communauté recherche des solutions susceptibles à la fois d'améliorer la qualité de l'air et de protéger les citoyens concernés. Ces évolutions mettent en évidence les défis auxquels la région est confrontée et la nécessité d’un changement profond dans la politique de l’aviation.

Pour plus d'informations sur ce sujet d'actualité, voir l'article de www.merkur.de.