Explosión de precios para autos electrónicos: ¿amenazar tarifas para compradores en Augsburgo?

Explosión de precios para autos electrónicos: ¿amenazar tarifas para compradores en Augsburgo?

El mercado de automóviles eléctricos en Europa se enfrenta a un giro crucial. Activado por la inminente introducción de aranceles a las importaciones de automóviles eléctricos chinos, la industria automotriz muestra reacciones preocupadas. Las posibles nuevas cargas financieras para los consumidores podrían tener un impacto negativo en el estado de ánimo de compra ya reservado. Thomas Peckruhn, vicepresidente de la Asociación Central del Salón del Automóvil del Motor Alemán (ZDK), dijo en la "Augsburger Allgemeine" el temor de que un aumento de los precios para los autos electrónicos podría continuar amortiguando el interés de los compradores.

El problema ocurre particularmente claramente en momentos en que las cifras de ventas para automóviles eléctricos ya son débiles. Muchos compradores potenciales podrían ser disuadidos por los altos precios, lo que conduciría a una disminución continua de la demanda. Peckruhn también enfatizó que la introducción de aranceles punitivos podría injustificar la competencia entre los fabricantes europeos y chinos. Esto es particularmente problemático para los concesionarios de automóviles que han invertido en marcas chinas y ahora arriesgan a estar en desventaja por condiciones competitivas desiguales.

Efectos y reacciones potenciales

La posibilidad de que la UE introduzca aranceles a los vehículos eléctricos chinos puede no ser una realidad lejana. Según la información de los diplomáticos de la UE, el camino es claro porque no se ha hablado la mayoría contra los aranceles punitivos. Según las estimaciones, los impuestos podrían ser de hasta 35.3 por ciento. Los fabricantes de automóviles alemanes expresan gran preocupación por el proyecto y continúan enfocándose en las negociaciones para una solución. Al mismo tiempo, el gobierno chino enfatiza que también está dispuesto a entrar en negociaciones.

Si se introducen los aranceles, esto no solo podría afectar el comercio de automóviles alemanes, sino también la posición de exportación ya frágil de los vehículos que no se producen en China. Los expertos advierten sobre una posible contra reacción de China que podría ejercer tensión en toda la industria de la exportación en Alemania. Peckruhn califica los aranceles punitivos como un problema que no puede resolverse en el sentido de un comercio mundial justo y ve a muchos extraños que vengan al mercado.

Las preocupaciones no son infundadas porque los últimos desarrollos en el camino hacia un posible aumento en los aranceles de importación podrían causar cambios drásticos. El comportamiento de los consumidores que dudan de todos modos invertir en automóviles eléctricos también podría estar influenciado por los aumentos de precios. Un análisis en profundidad de las posibles consecuencias económicas de este paso ofrece El artículo en www.schwarzwaelder-bote.de .