Bayerns første brinttog: revolution startede på skinner!

Bayerns første brinttog: revolution startede på skinner!

En milepæl for bayersk mobilitet: Bayerns første brinttog, modelleret efter Siemens Mireo Plus H, begyndte sin første passagerrejse på Augsburgs hovedbanegård. Klokken 15.23. sharp we set off towards Ostallgäu, with a planned route that led from Augsburg via Marktoberdorf and Kaufbeuren to Füssen. Toget kørte jævnt og uden forsinkelser, hvilket glædede Siemens Mobility-udviklingsteamet ombord, som overvågede funktionaliteten live, som f.eks. BR24 rapporteret.

Et pilotprojekt for fremtiden

Brinttoget, der kan tilbyde en rækkevidde på op til 1.000 kilometer på én tank brændstof, overvejes som en del af et to et halvt års pilotprojekt. Han skal finde ud af, hvor egnet brint er som brændstof til Bayerns jernbanetransport, da næsten halvdelen af ​​de 6.700 kilometer jernbane i Fristaten ikke er elektrificeret. Transportminister Christian Bernreiter meddelte, at virksomheder som Hydrogenius, som pionerer inden for brintteknologi, står over for udfordringer, og at brintøkonomien i Tyskland ikke lever op til forventningerne sueddeutsche.de rapporteret. Ikke desto mindre viser den bayerske delstatsregering interesse for brint som en mulig erstatning for dieseltog inden 2040.

På trods af de høje omkostninger og udfordringer i brintinfrastrukturen er den glatte første tur et positivt tegn. Pendlere sætter pris på togets roligere og mere jævne kørsel sammenlignet med konventionelle dieseltog, mens regeringen håber, at testkørslerne vil lære mere om den økonomiske og tekniske levedygtighed af brintdrev. En anden parameter vil være tilgængeligheden af ​​brint fra vedvarende energikilder, da et skift til denne teknologi kan repræsentere et skridt i retning af klimaneutralitet.