Mobile Blitzer Schar Ansbachissa: Missä se vilkkuu tänään 5. tammikuuta!

Sunnuntaina 5. tammikuuta 2025 siirrettävät tutka -salit on sijoitettu Ansbach Ansbachiin. News.de: n tietojen mukaan mobiilitutkalaatikko on rekisteröity Nürnberg Straßelle (ZIP 91522 Kammerforstissa). Sallittu nopeus tässä paikassa on 50 km/h. Salamapaikkaa ei kuitenkaan ole vielä virallisesti vahvistettu tämän raportin aikaan.

News.de: n mukaan

ylinopeus on usein liikenteen rikkomuksia Saksassa ja ovat tärkeimpiä onnettomuuksien syitä. Nopeusrikkomusten hallitsemiseksi perustuvat toimenpiteet perustuvat tieliikenteen määräyksiin (STVO) ja sakkojen luetteloon. Lisäksi etäisyyden rikkomukset ja ajon punaisen liikennevalon yli kirjataan myös samanlaisissa määräyksiltä.

Tutkanhallinnan säädökset ja tekniikka

Matkapuhelinten nopeus on keskeinen osa liikenteen seurantaa. Kuten Bussgeldkatalog.org on raportoitu, Saksassa on tällä hetkellä noin 4 400 pysyvästi asennettua pyöräilylaitetta. Nämä laitteet toimivat yleensä Doppler -vaikutuksen periaatteen mukaisesti: Ajoneuvo lähetetään tutka -aallot ja heijastavat nopeuden.

Kuva ajoneuvosta ja kuljettaja otetaan nopeuden ylitykseen. Mobiilipyöräilylaitteet voivat myös luoda videotallenteita. Saksassa kuljettaja on vastuussa, minkä vuoksi edestä mittaavia laitteita käytetään yhä enemmän. Sitä vastoin ajoneuvo kirjataan takaa Itävallassa kuljettajan nimettömyyden varmistamiseksi.

Lisäksi laitteet, joilla on varoitusfunktio Saksassa, ovat kiellettyjä nopeutta -reaaliajassa, kun taas SpeedMight -varoitukset ovat laillisesti sallittuja radiossa. Enintään 100 km/h nopeudella vähennetään 3 km/h toleranssiarvot, yli 100 km/h vähennys on 3% nopeudesta.

Tutkanhallinnan tavoitteet ovat liikenneturvallisuus- ja liikennekasvatusten lisääntyminen, mikä kuvaa, kuinka tärkeätä tieliikenteen turvallisuuden nopeusrajojen noudattaminen on.