B85 tilts Mönlasā: kāpēc būvniecības darbi joprojām turpinās!
Mönlas tilta jaunā būvniecība Kēnigšteinā turpinās: atlikušie darbi ir vērsti uz aizsardzību pret koroziju un "betona kosmētiku".
B85 tilts Mönlasā: kāpēc būvniecības darbi joprojām turpinās!
Jaunbūvētais B85 tilts pie Mönlas (Markt Königstein) ir gandrīz pabeigts, taču būvniecības darbi joprojām turpinās! Būvstrādnieki joprojām atrodas uz vietas, veicot pēdējos apdares darbus. Oficiālais būvdarbu vadītājs Stefans Nolls no Ambergas-Sulcbahas valsts būvvaldes norāda, ka joprojām ir nepabeigta savienojošā uzbrauktuve, kas pašlaik vēl nav atvērta satiksmei.
Atlikušais darbs ietver radošu “betona kosmētiku” un būtiskus pretkorozijas aizsardzības pasākumus. Neskatoties uz progresīvo būvniecības progresu, galīgā pieņemšana vēl nav notikusi. Īpaša uzmanība tiek pievērsta aizsardzībai pret koroziju, kuras mērķis ir ievērojami pagarināt tilta kalpošanas laiku. “Aizsardzības pret koroziju kvalitātei ir izšķiroša nozīme; materiāla nodilums var ātri palielināties, ja mēs šeit nestrādājam rūpīgi,” saka Nolls. Viņš skaidri norāda, ka tilta drošība un ilgmūžība ir galvenā prioritāte.
Detalizēti būvniecības projekti
Kas būs tālāk? Inženieri nodrošina, lai tilts būtu nevainojams gan vizuāli, gan funkcionāli. Pašlaik tiek veikti pēdējie soļi, un, pēc Noll teiktā, vēl ir jāpabeidz aptuveni 60 līdz 70 procenti no kopējā darba. Pat tad, kad galvenā struktūra ir izveidota, projekts vēl nav pabeigts. Tas ir skaidrs aicinājums iedzīvotājiem: pacietība vēl nepieciešama, līdz visi darbi būs pabeigti un tilts būs gatavs atvēršanai. "Lūdzam sapratni par kavēšanos, drīzumā gaidāma galīgā pieņemšana," piebilst Nolls, kamēr būvstrādnieki turpina cītīgi strādāt.
Kēnigšteina2023. gada 12. oktobris