Caos no trânsito em Ravensburg: 30 zonas trazem novos problemas!
Os moradores da cidade alta temem mais trânsito e poluição no centro histórico da cidade como resultado do novo limite de velocidade de 30 km/h.
Caos no trânsito em Ravensburg: 30 zonas trazem novos problemas!
Uma tempestade de preocupação está varrendo a cidade alta! Desde Novembro, está em vigor um limite de velocidade estrito de 30 km/h em muitas estradas principais, que também é aplicado durante o dia. Georgstrasse, Karlstrasse, Zwergerstrasse, norte de Olgastrasse, Ziegelstrasse, Seestrasse, Jahnstrasse, Weißenauer Strasse e Hindenburgstrasse são afetados. Mas em vez de fornecer ajuda, o grupo de agenda de Oberstadt teme um aumento explosivo no tráfego!
“As novas 30 zonas incentivam ainda mais o tráfego de atalhos através da cidade alta”, alerta Manfred Lenz, porta-voz do grupo. O centro histórico da cidade, já fortemente poluído, poderá degenerar num corredor de trânsito. Isto não só reduziria drasticamente a qualidade de vida, mas também aumentaria imensamente os riscos para a saúde causados pelo ruído e pelos gases de escape. A preocupação com um “aumento significativo de tráfego adicional” é palpável, à medida que cada vez mais peões, ciclistas e carros das novas áreas residenciais nos subúrbios a leste procuram passar pelo congestionado Obertor.
Nenhuma solução à vista!
O grupo de agenda do ciclismo Ravensburger também deu o alarme e pede que o Obertor seja completamente fechado aos carros, a fim de acalmar a situação. Alternativamente, está a ser considerada uma regulamentação unilateral para Burgstrasse, pela qual o grupo da agenda de Oberstadt tem defendido há anos. Mas a administração municipal continua inativa! Embora esteja ciente do problema do aumento da situação do trânsito em Obertor, atualmente não existem soluções concretas. Um novo plano geral de trânsito para a cidade velha não está na agenda e a passagem para automóveis permanece inalterada. Manfred Lenz lamenta a falta de previsão da cidade e aponta para o Túnel Molldiete, cuja construção ainda está muito distante.