Chaos ruchu w Ravensburg: 30 stref przynoszą nowe problemy!

Chaos ruchu w Ravensburg: 30 stref przynoszą nowe problemy!

Burza troski przesuwa się przez górne miasto! Od listopada ścisłe ograniczenie prędkości 30 km/h było na wielu głównych ulicach, które są również egzekwowane w ciągu dnia. Georgstraße, Karlstraße, Zwergerstraße, Northern Olgastraße, Ziegelstraße, Seestraße, Jahnstraße, Weißenauer Straße i Hindenburgstrasse. Ale zamiast zapewnić ulgę, grupa Oberstadt Agenda obawia się wybuchowego wzrostu ruchu!

„Nowe strefy 30S dodatkowo promują transakcje skrótów przez Upper Town”, ostrzega Manfreda Lenza, rzecznika grupy. Historyczne centrum miasta, które jest już mocno obciążone, może pogorszyć się do korytarza przejścia. To nie tylko drastycznie zmniejszyłoby jakość pobytu, ale także zwiększy zagrożenie dla zdrowia hałasu i spalin do niezmierzonych. Miejsce o „znaczny wytrysk dodatkowego ruchu” jest namacalny, ponieważ coraz więcej pieszych, rowerzystów i samochodów z nowych obszarów mieszkalnych na wschodnim przedmieściu szuka drogi przez przeciążony Obertor.

Brak rozwiązań w zasięgu wzroku!

Cylling Grupa Ravensburga również wzbudziła alarm i wzywa do całkowitego blokowania Obertora, aby samochód mógł rozładować sytuację. Alternatywnie w grę wchodzi jednokierunkowa regulacja dla Burgstrasse, dla której grupa obrotowa Oberstadt jest silna od lat. Ale administracja miasta pozostaje bezczynna! Chociaż zna problem z zaostrzoną sytuacją ruchu w Obertorze, do tej pory nie ma konkretnych rozwiązań. Nowy ogólny plan ruchu dla Starego Miasta nie znajduje się w porządku obrad, a przejście do samochodów pozostaje nienaruszone. Manfred Lenz żałuje braku przewidywania miasta i odnosi się do Molldietnenel, którego konstrukcja leży w oddali.