A14 扩建：推迟到 2030 年 – 易北河大桥采用埃菲尔铁塔钢材！

A14 扩建：推迟到 2030 年 – 易北河大桥采用埃菲尔铁塔钢材！

A14 高速公路将成为一个真正庞大的工程！德国统一主干道规划与建设协会（Deges）A14公路总体项目经理霍尔格·贝尔曼（Holger Behrmann）传来爆炸性消息：从奥斯特堡到塞豪森的路段将在2030年之前完成。尽管Deges自2022年秋季起正式负责该路段，但挑战巨大，时间至关重要！

Autobahn GmbH 成立于 2018 年 9 月 13 日，负责德国高速公路的规划和建设。但现实却不同！挖掘机开工前，必须先落实生态补偿措施，等待期为两年。其中包括悬挂鸟箱和铺设通往洛伊纳炼油厂的管道，这些工作必须在 2025 年秋季的下一次大修之后才能启动。考古工作也仍然悬而未决——真正的官僚迷宫！

易北河上空的钢铁巨人

但并非一切都进展顺利！连接塞豪森和维滕贝格的易北河大桥正在成形。项目经理 Kathrin Fiedler von der Deges 自豪地报告：“我们已经完成了约 300 米的桥梁！”这座桥全长 412 米，用钢超过 8,800 吨，比埃菲尔铁塔还多！两年半以来，各个部件均采用创新的滑动技术被推过易北河。一座令人印象深刻的建筑，将连接该地区！

虽然奥斯特堡-塞豪森路段的准备工作陷入停滞，但 Autobahn GmbH 计划在 2028 年之前完成上游施滕达尔-奥斯特堡路段。这段从 B188 通往奥斯特堡交汇处的路段早已开放。 A14仍然是一个让人火冒三丈、考验司机耐心的话题！