13letý těžce zraněný při nehodě B14 – Proč přilby zachraňují životy!

13letý těžce zraněný při nehodě B14 – Proč přilby zachraňují životy!

Dne 30. května 2025 došlo v 19:35 k vážné dopravní nehodě. na B14 u St. Andrä/Wördern, při které auto srazilo 13letého chlapce z okresu Tulln, který jel na kole pro mládež. Hlasitý Ohnivý svět Chlapcův otec zpočátku zastavil, aby přešel silnici pod úhlem 90 stupňů. 13letý mladík jel po chodníku a cyklostezce směrem na Zeiselmauer bez cyklistické přilby.

Chlapce při přecházení ulice srazilo auto, které řídil 19letý mladík z okresu Tulln. Síla nárazu odhodila chlapce asi 20 metrů přes přední sklo vozidla. Utrpěl vážná zranění a na kliniku v Donaustadtu musel být převezen záchranným vrtulníkem. Řidič osobního auta uvedl, že si cyklistů nevšiml, protože bylo slunce nízko.

Kritéria nehod a dopady

B14 byla během vyšetřování nehody zcela uzavřena a byl zaveden místní odklon. Tato situace opět vyvolává otázku bezpečnosti silničního provozu pro cyklisty, zejména nošení přileb, které prokazatelně snižuje riziko poranění hlavy. Studie ukazují, že nošení přilby může zabránit 20 až 80 procentům zranění hlavy, podle analýzy společnosti Nosím helmu popsaný.

V roce 2021 pouze 32 procent cyklistů v Německu pravidelně nosilo přilbu, přičemž podíl přileb mezi 11 až 16letými zaznamenal výrazný pokles ve srovnání s předchozím rokem, a to 38 procent. Prohlášení, které se zdá být ve světle nehody o to důležitější, že více než 50 procent cyklistů zabitých při nehodách utrpělo traumatické poranění mozku.

Bezpečnost a vybavení jízdních kol

Federální dopravní předpisy stanoví, že cyklisté musí být jasně viditelní, aby se předešlo nehodám. Základní výbava vozidel je uvedena v předpisech o silničním provozu, který mimo jiné počítá se dvěma nezávislými brzdami a jasně znějícím zvonkem. Chybějící pružinový kus na řídítkách může být potrestán pokutou 15 eur, jak je uvedeno na webu ADAC je vysvětleno.

Každému cyklistovi se doporučuje nosit dobře padnoucí přilbu, ideálně vybavenou odrazkami a zadním LED světlem. Tyto dodatečné bezpečnostní prvky jsou zvláště důležité pro lepší viditelnost v provozu. Zajímavé je, že v Nizozemsku, kde je infrastruktura pro cyklisty dobře rozvinutá, cyklisté často nenosí přilby. V Německu však povinnost nosit helmu není a řada odborníků zavedení takového zákona není nakloněna i přes trvale vysoký počet nehod.

Tragický incident na B14 znovu podtrhuje důležitost bezpečné jízdy na kole a nutnost nošení přileb. Toto jednoduché opatření může být zásadní pro prevenci vážných zranění.