ZF zorgt voor een revolutie in de voertuigtechnologie: nieuwe grote order voor remsystemen!

ZF zorgt voor een revolutie in de voertuigtechnologie: nieuwe grote order voor remsystemen!

ZF Friedrichshafen AG heeft op CES 2025 een belangrijke grote order aangekondigd voor innovatieve rem-by-wire remsystemen. Deze order is afkomstig van een wereldwijde voertuigfabrikant en werd geplaatst door de divisie ZF Chassis Solutions, die wordt erkend als marktleider op het gebied van chassistechnologie.

De bestelling van de klant omvat een elektromechanische rem- en by-wire-technologie op de achterwielen, aangevuld met een geïntegreerde rembediening, ook wel bekend als “Integrated Brake Control” (IBC). Op de vooras worden traditionele remklauwen gebruikt, waardoor een hybride remsysteem ontstaat dat by-wire en hydraulische systemen combineert. Daarnaast omvat de overeenkomst ook ZF's elektromechanische recirculerende kogelstuursysteem.

Technologische hoogtepunten en voordelen

De combinatie van de modernste remtechnologieën, traditionele remsystemen en innovatieve stuurinrichting demonstreert de expertise van ZF op het gebied van ontwikkeling. Vorig jaar werden alle technologieën voor stuur-, rem- en dempingssystemen gebundeld in de divisie Chassis Solutions om holistische oplossingen en state-of-the-art technologieën te bieden. ZF benadrukt zijn technologisch leiderschap in het chassissegment, waarbij de elektromechanische rem (EMB) centraal staat in het softwaregedefinieerde voertuig.

By-Wire-technologie maakt mogelijk autonoom remmen en sturen in crashsituaties mogelijk. Een bijzonder opmerkelijk kenmerk van de EMB is de ontwikkeling van een ‘droog’ remsysteem waarvoor geen remvloeistof nodig is. De remdruk wordt gegenereerd door elektromotoren, waarbij de remsignalen elektrisch worden overgedragen. De geïntegreerde IBC-remcontrole zorgt voor eersteklas remprestaties en ondersteunt de terugwinning van energie.

Het hybridesysteem combineert een elektrisch remsysteem op de achteras met een hydraulisch systeem op de vooras. Colette-remklauw van het type ZF wordt veel gebruikt en is voorzien van kostenoptimalisatie. De RCB EPS elektromechanische recirculerende kogelbesturing is een 48V-oplossing die hydraulische toepassingen vervangt en ADAS-functies ondersteunt tot niveau 2/2+.

Met meer dan 50 jaar ervaring in de ontwikkeling van remsystemen en het productievolume van meer dan drie miljard geproduceerde remcomponenten, is ZF goed gepositioneerd. De fusie van de divisies ‘Active Safety Technology’ en ‘Car Chassis Technology’ in januari 2024 onderstreept het engagement voor innovatie en technologische vooruitgang. ZF biedt het meest uitgebreide portfolio van elektronisch geregelde stuur-, rem- en dempingssystemen voor softwaregedefinieerde voertuigen.

Dr. Holger Klein, CEO van de ZF Group, kondigde ook een puur elektrisch gestuurd remsysteem aan, dat een uitbreiding betekent van het portfolio van genetwerkte chassissystemen. By-wire-systemen openen nieuwe mogelijkheden bij het ontwerp en de ontwikkeling van voertuigen.

Bij een “droog” remsysteem is er geen remvloeistof nodig omdat de remdruk wordt opgewekt door elektromotoren. De remsignalen worden uitsluitend elektrisch van het pedaal naar de elektromotor overgebracht, wat tal van voordelen met zich meebrengt: Denk hierbij aan kortere remwegen, een betere terugwinning van remenergie en lagere onderhoudskosten. Vooral bij automatisch noodremmen kan de remweg bij 100 km/u tot wel negen meter worden verkort.

Deze innovaties leiden tot minder fijnstofuitstoot door remslijtage en energiebesparing, waardoor de actieradius van elektrische auto’s kan toenemen. ZF biedt verschillende remsystemen: puur hydraulisch, puur elektrisch of hybride, waardoor de veiligheid van datatransmissie en energievoorziening wordt gewaarborgd door de redundantie van alle verbindingen.

Met een uitgebreid portfolio van elektronisch geregelde stuurinrichting, remmen en dempers is ZF uniek in de markt voor de combinatie van longitudinale, laterale en verticale dynamiek, zoals gerapporteerd door Wekelijkse krant En ZF-pers toont.

– Ingezonden door West-Oost-media