Naujasis Citroën C5 Aircross: elektrifikuojantis šeimos flagmanas!
Citroën pristato naujos kartos C5 Aircross su visiškai elektrine pavara. Pardavimai prasidės 2025 m.

Naujasis Citroën C5 Aircross: elektrifikuojantis šeimos flagmanas!
Tradicinio prekės ženklo flagmano „Citroën C5 Aircross“ dizainas yra visapusiškai perdarytas, todėl jis tampa elektrifikacijos simboliu automobilių sektoriuje. Kaip dalis 100 metų trunkančios Citroën istorijos, kuri prasidėjo 1919 m., puikiai matomas šūkis „Po 100 metų – Citroën elektrifikuoja pasaulį“. Antroji C5 Aircross karta dabar siūloma kaip iš dalies arba visiškai elektrinė transporto priemonė, o istorinė nuoroda neprarandama: 1925 m. įkūrėjas André Citroënas apšvietė Eifelio bokštą savo logotipu.
C5 Aircross matmenys yra įspūdingi: ilgis 4 652 mm ir plotis 1 902 mm, todėl yra erdvus šeimos dizainas. Interjero dizainas yra gerai apgalvotas ir penkiems keleiviams siūlo ne tik kompaktiškumą, bet ir daug komforto. Modelis be dyzelinės pavaros pristatomas skiriant didelį dėmesį elektra palaikomoms pavaroms. Variklių gama – nuo švelnaus hibridinio benzininio iki visiškai elektrinių variantų.
Universalios vairavimo galimybės
C5 Aircross pavaros parinktys yra įvairios. Klientai gali rinktis lengvą hibridinį benzininį 145 AG, įkraunamą hibridą su 195 AG arba visiškai elektrinius iki 230 AG variantus. Visiškai elektriniai modeliai taip pat siūlo įspūdingus nuotolius – iki 680 km kartu su WLTP – todėl puikiai tinka šiuolaikinių naudotojų poreikiams.
Konkrečios disko parinktys yra šios:
- Mildhybrid-Benziner: 1,2-Liter-Dreizylinder, 145 PS.
- Plug-In-Hybrid: 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbo-Otto, 195 PS, 17,9-kWh-Akku, bis zu 80 km E-Reichweite.
- Vollelektro-Varianten:
- 75-kWh-Batterie, 210 PS, bis zu 520 km Reichweite.
- 97-kWh-Batterie, 230 PS, bis zu 680 km Reichweite.
Elektrifikuotos pavaros yra pagrįstos nauja Stellantis STLA Medium platforma, kuri ne tik suteikia didelį dizaino lankstumą, bet ir užtikrina, kad interjeras išliks erdvus, nepaisant pasirinktos pavaros.
Komfortas ir modernios technologijos
Ypač verta paminėti C5 Aircross dizainą ir patogumą. C-Zen poilsio stiliaus interjeras suteikia daug erdvės ir naudoja aukštos kokybės medžiagas, įskaitant perdirbtą plastiką. Naujosios Citroën Advanced Comfort® sėdynės yra elektra reguliuojamos, šildomos ir netgi siūlo masažo funkcijas. Progressive Hydraulic Cushions® pakaba dar labiau prisideda prie patogaus vairavimo tiek mieste, tiek ilgose kelionėse.
Technologinės naujovės, tokios kaip 10 colių įstrižainės ekranas ir Citroën Matrix LED priekiniai žibintai, žymiai pagerina matomumą. 565 dm³ bagažinės talpa, kurią galima išplėsti iki 1 668 dm³, taip pat byloja apie praktišką transporto priemonės naudojimą.
„Citroën“ planuoja C5 Aircross pristatyti pagrindinėse Europos rinkose antrąjį 2025 m. pusmetį. Šis pristatymas yra įmonės strateginės krypties dalis, kuri save pozicionuoja ne tik kaip įperkamų elektromobilių gamintoją, bet ir kaip konkurencingą tiekėją elektroninio mobilumo sektoriuje. Įmonės vadovas Thierry Koskas pabrėžia, kad „Citroën“ orientuojasi į ekonomiškų elektromobilių, patrauklių visam pirkėjų ratui, tiekimą.
Artėjantis naujos kartos C5 Aircross pristatymas atspindi gilias Citroën transformacijas, kurias paženklino ne tik techninės naujovės, bet ir aiškus įsipareigojimas siekti tvarumo. Pigesnių ir retųjų žemių elementų nereikalaujančių ličio geležies fosfato baterijų naudojimas yra reikšmingas žingsnis teisinga kryptimi.
Su „C5 Aircross“ „Citroën“ atsiduria e-mobilumo priešakyje, o istorinė nuoroda į prekės ženklą, pavyzdžiui, legendinis Eifelio bokšto apšvietimas, nepamiršta.
Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite oe24, Stellantis ir Autohaus.