Nowy monitoring kamer od 2026 r.: grozi kara grzywny do 2180 euro!

Nowy monitoring kamer od 2026 r.: grozi kara grzywny do 2180 euro!

Minister transportu Andreas Reichhardt zapowiedział kompleksową reformę w obszarze bezpieczeństwa ruchu drogowego w październiku 2025 r. Od maja 2026 r. w Austrii zostanie wprowadzony nowy kamerowy system kontroli dostępu, który ma na celu automatyczne monitorowanie wjazdów i dróg dojazdowych do obszarów miejskich. System ten szczególnie dotknie osoby dojeżdżające do pracy i turystów, którzy bez pozwolenia wejdą do stref monitorowanych.

Nowe kamery mają za zadanie rejestrować numery rejestracyjne wszystkich pojazdów wjeżdżających do tych stref. Naruszenie uprawnień dostępu może skutkować karami finansowymi w wysokości do 2180 euro. Uwzględniane jest również Ogólne rozporządzenie o ochronie danych (RODO), ponieważ dane osobowe nie są przechowywane. Obszary nadzoru powinny być wyraźnie oznaczone, szczególnie w centrach miast, na obszarach mieszkalnych i w środowiskach szkolnych.

Szczegóły techniczne dotyczące systemu kamer

Zastosowanie kamer w takich systemach monitoringu opiera się na urządzeniu rejestrującym obraz na powierzchniach światłoczułych. System taki składa się z kilku istotnych elementów, m.in.: światłoszczelnej skrzynki, nośnika zapisu, kontroli światła oraz soczewki skupiającej światło z obiektu. Rozwój aparatu ma długą historię, sięgającą czasów Camera obscura w XIX wieku, używanego przez pionierów, takich jak Joseph-Nicéphore Niépce i Louis-Jacques-Mandé Daguerre, do rejestrowania długotrwałych zdjęć. Z biegiem lat technologia i zastosowania kamer zostały udoskonalone i zróżnicowane, dzięki czemu można je obecnie wykorzystywać do wielu różnych celów, takich jak monitorowanie ruchu drogowego relacjonuje Britannica.

Nowy system w Austrii przeprowadzi również automatyczne porównanie praw dostępu, ze specjalnymi wyjątkami dla mieszkańców, usług dostawczych i pojazdów publicznych. Rejestrowane są również zagraniczne tablice rejestracyjne, ale porównania dokonuje się ręcznie, ponieważ nie ma jednolitych interfejsów danych w UE.

Cele długoterminowe i podstawa prawna

W dłuższej perspektywie rząd austriacki planuje od 2027 roku wdrożyć wspólną europejską platformę danych, która umożliwi dostęp w czasie rzeczywistym do krajowych rejestrów rejestracyjnych. Mogłoby to jeszcze bardziej zwiększyć skuteczność monitorowania. Podstawą wprowadzenia nowego systemu jest Dyrektywa UE 2015/413, która reguluje wymianę informacji o wykroczeniach drogowych.

Kilka miast, w tym Wiedeń, Linz, Graz i St. Pölten, wyraziło już zainteresowanie tą nową formą zarządzania dostępem. W połączeniu z tymi inicjatywami nastąpi dalsze zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, z korzyścią zarówno dla kierowców, jak i mieszkańców.

Środki te stanowią część kompleksowej polityki transportowej, której celem jest uczynienie obszarów miejskich bezpieczniejszymi i bardziej przyjaznymi do życia. Wyzwaniem będzie znalezienie właściwej równowagi między nadzorem a ochroną danych przy jednoczesnej poprawie sytuacji w ruchu drogowym w miastach.