Nauja stebėjimo kamera nuo 2026 metų: gresia bauda iki 2180 eurų!

Nauja stebėjimo kamera nuo 2026 metų: gresia bauda iki 2180 eurų!

Susisiekimo ministras Andreasas Reichhardtas 2025 m. spalį paskelbė apie visapusišką eismo saugumo reformą. Nuo 2026 m. gegužės mėn. Austrijoje bus įdiegta nauja kamerų įėjimo kontrolės sistema, skirta automatiškai stebėti įvažiavimus ir privažiavimo kelius į miesto teritorijas. Ši sistema ypač paveiks keleivius ir turistus, kurie į stebimas zonas patenka be leidimo.

Naujosios kameros skirtos fiksuoti visų į šias zonas įvažiuojančių transporto priemonių valstybinius numerius. Už prieigos leidimų pažeidimus gresia bauda iki 2180 eurų. Taip pat atsižvelgiama į Bendrąjį duomenų apsaugos reglamentą (BDAR), nes asmens duomenys nesaugomi. Stebėjimo zonos turėtų būti aiškiai pažymėtos, ypač miestų centruose, gyvenamuosiuose rajonuose ir mokyklų aplinkoje.

Techninė informacija apie kameros sistemą

Kamerų naudojimas tokiose stebėjimo sistemose pagrįstas įrenginiu, kuris įrašo vaizdus ant šviesai jautrių paviršių. Tokią sistemą sudaro keli esminiai komponentai, įskaitant šviesai nepralaidžią dėžę, įrašymo laikmeną, šviesos valdymą ir objektyvą, kuris fokusuoja objekto šviesą. Fotoaparato kūrimo istorija yra ilga, datuojama XIX a. Camera obscura, kurią naudojo pionieriai, tokie kaip Josephas-Nicéphore'as Niépce'as ir Louisas-Jacques'as-Mandé Daguerre'as ilgalaikiams vaizdams užfiksuoti. Bėgant metams kamerų technologijos ir pritaikymai buvo toliau tobulinami ir įvairinami, todėl dabar jas galima naudoti įvairiems tikslams, pavyzdžiui, eismo stebėjimui. praneša Britannica.

Naujoji sistema Austrijoje taip pat automatiškai palygins prieigos teises, su specialiomis išimtimis gyventojams, pristatymo tarnyboms ir viešosioms transporto priemonėms. Taip pat fiksuojami užsienio valstybiniai numeriai, tačiau lyginimas atliekamas rankiniu būdu, nes nėra vieningų ES duomenų sąsajų.

Ilgalaikiai tikslai ir teisinė bazė

Ilgalaikėje perspektyvoje Austrijos vyriausybė planuoja nuo 2027 m. įdiegti bendrą Europos duomenų platformą, kuri leis realiu laiku pasiekti nacionalinius registracijos registrus. Tai galėtų dar labiau padidinti stebėjimo efektyvumą. Naujos sistemos įvedimas grindžiamas ES direktyva 2015/413, kuri reglamentuoja keitimąsi informacija apie kelių eismo taisyklių pažeidimus.

Keletas miestų, įskaitant Vieną, Lincą, Gracą ir Sent Pelteną, jau išreiškė susidomėjimą šia nauja prieigos valdymo forma. Vykdant šias iniciatyvas bus toliau didinamas saugumas keliuose, o tai bus naudinga ir vairuotojams, ir gyventojams.

Šios priemonės yra visapusės transporto politikos, kuria siekiama, kad miestų teritorijos būtų saugesnės ir tinkamesnės gyventi, dalis. Iššūkis bus rasti tinkamą pusiausvyrą tarp stebėjimo ir duomenų apsaugos, kartu gerinant eismo situaciją miestuose.