Uusi kameravalvonta vuodelta 2026: uhkasakko on jopa 2180 euroa!

Uusi kameravalvonta vuodelta 2026: uhkasakko on jopa 2180 euroa!

Liikenneministeri Andreas Reichhardt ilmoitti kattavasta liikenneturvallisuuden uudistuksesta lokakuussa 2025. Toukokuusta 2026 alkaen Itävallassa otetaan käyttöön uusi kamerakulunvalvontajärjestelmä, joka on tarkoitettu automaattisesti seuraamaan kaupunkialueiden sisään- ja kulkuteitä. Tämä järjestelmä koskee erityisesti työmatkalaisia ​​ja turisteja, jotka tulevat valvotuille alueille ilman lupaa.

Uudet kamerat on suunniteltu tallentamaan kaikkien näille vyöhykkeille tulevien ajoneuvojen rekisterinumerot. Käyttölupien rikkomisesta voi seurata jopa 2 180 euron sakko. Myös yleinen tietosuoja-asetus (GDPR) otetaan huomioon, koska henkilötietoja ei tallenneta. Valvonta-alueet tulee merkitä selkeästi erityisesti taajamissa, asuinalueilla ja kouluympäristöissä.

Tekniset tiedot kamerajärjestelmästä

Kameroiden käyttö tällaisissa valvontajärjestelmissä perustuu laitteeseen, joka tallentaa kuvia valoherkille pinnoille. Tällainen järjestelmä koostuu useista olennaisista osista, kuten valotiiviistä laatikosta, tallennusvälineestä, valonsäätimestä ja objektiivista, joka kohdistaa valon kohteesta. Kameran kehityksellä on pitkä historia, ja se juontaa juurensa 1800-luvun camera obscuraan, jota pioneerit, kuten Joseph-Nicéphore Niépce ja Louis-Jacques-Mandé Daguerre, käyttivät pitkän aikavälin kuvien tallentamiseen. Vuosien varrella kameroiden tekniikkaa ja sovelluksia on edelleen jalostettu ja monipuolistettu, jotta niitä voidaan nyt käyttää monenlaisiin tarkoituksiin, kuten liikenteen valvontaan. kertoo Britannica.

Itävallassa uusi järjestelmä tekee myös automaattisen käyttöoikeuksien vertailun, lukuun ottamatta asukkaiden, jakelupalveluiden ja julkisten ajoneuvojen erityispoikkeuksia. Myös ulkomaiset rekisterikilvet tallennetaan, mutta vertailu tehdään manuaalisesti, koska yhtenäisiä EU-tietorajapintoja ei ole.

Pitkän aikavälin tavoitteet ja oikeusperusta

Pitkällä aikavälillä Itävallan hallitus aikoo ottaa käyttöön yhteisen eurooppalaisen tietoalustan vuodesta 2027 alkaen, joka mahdollistaa reaaliaikaisen pääsyn kansallisiin rekisteröintirekistereihin. Tämä voisi lisätä valvonnan tehokkuutta entisestään. Uuden järjestelmän käyttöönotto perustuu EU:n direktiiviin 2015/413, joka säätelee tiedonvaihtoa liikennerikkomuksissa.

Useat kaupungit, mukaan lukien Wien, Linz, Graz ja St. Pölten, ovat jo ilmaisseet kiinnostuksensa tähän uuteen pääsynhallinnan muotoon. Näiden aloitteiden myötä liikenneturvallisuutta lisätään entisestään, mistä hyötyvät sekä kuljettajat että asukkaat.

Nämä toimenpiteet ovat osa kokonaisvaltaista liikennepolitiikkaa, jonka tavoitteena on tehdä kaupunkialueista turvallisempia ja asuttavampia. Haasteena on löytää oikea tasapaino valvonnan ja tietosuojan välillä ja samalla parantaa kaupunkien liikennetilannetta.