Teslat uuritakse parkimisõnnetuste osas

Teslat uuritakse parkimisõnnetuste osas

Riiklik maanteede liiklusohutuse amet (NHTSA) on algatanud uurimise õnnetuste kohta, mis väidetavalt juhtusid Tesla sõidukite parkimisfunktsiooni kasutamisel. See funktsioon võimaldab omanikel oma auto parkimiskohalt välja kutsuda, ilma et keegi sõidukis viibiks.

NHTSA eeluurimine

Esialgne uurimine hõlmab umbes 2,6 miljonit Tesla sõidukit, millel on funktsioon "Actually Smart Summon" ja sellest teatati esmaspäeval. Agentuur teatas, et on teadlik "mitmest väidetavast õnnetusest", mille puhul kasutajad ei suutnud kokkupõrget vältida kas nähtavuse või reaktsiooniaja probleemide tõttu. See on viimane föderaalne uurimine Tesla sõidukite isejuhtimise võimaluste kohta.

Poliitiline kontekst ja Tesla aktsia hind

Uurimine toimub vaid kaks nädalat enne presidendiks valitud Donald Trumpi ametisseastumist. Tesla tegevjuht Elon Musk, kes oli Trumpi suur toetaja kampaania ajal ja pärast valimisi, hakkab ametlikult mõjutama föderaalvalitsuse erinevaid poliitilisi otsuseid. Pärast valimisi on Tesla aktsia tõusnud enam kui 60%, kuna investorid usuvad Trumpi administratsiooni järgib Teslale kasulikku poliitikat, näiteks regulatiivsete tõkete eemaldamine autonoomsete sõidukite edendamiseks.

Varasemad NHTSA uuringud

Oktoobris teatas NHTSA, et see oli Uurimine Tesla "Full Self-Driving" funktsiooni (FSD) ohutuse kohta pärast vähemalt ühte surmaga lõppenud jalakäijaga õnnetust ja veel kolme õnnetust, millest üks lõppes vigastustega.

Üksikasjad praeguste juhtumite kohta

Viimases uurimises käsitletud õnnetused pole aga sugugi nii tõsised. Agentuur teatas, et ühest õnnetusest teatas talle autoomanik, samuti veel vähemalt kolmest uudistes kajastatud intsidendist.

Õnnetuste põhjus

"Kõik neli intsidenti puudutavad kõnealuseid Tesla sõidukeid, mis töötasid režiimis Actually Smart Summon ja mis ei tuvastanud takistusi, nagu postid või pargitud sõidukid, põhjustades õnnetuse," seisis NHTSA avalduses. Agentuur uurib ka 12 muud juhtumit, millest on teatanud sõidukiomanikud.

Tesla vastus uurimisele

Tesla ei vastanud selle uurimise kommentaaritaotlusele. Ettevõttel puudub avalike suhete meeskond ja ta on harva vastanud selliste meediaväljaannete nagu CNN kommentaaridele.

Teave funktsiooni kohta Tesla veebisaidil

peal Tesla veebisait Pange tähele, et funktsiooni tuleks kasutada ainult eraomandil, näiteks parklates ja sõiduteedel, mitte avalikel teedel. Samuti peaks rakenduse kasutajal olema selge ülevaade sõidukist ja sellel kulgevast teest, et vajadusel sõidukit peatada.

Tesla isejuhtimise võimalused

Kuigi Tesladel on aastaid olnud valikud, mida ettevõte nimetab "isejuhtimiseks", on need valikud koos hoiatusega, et juhid peavad olema valmis sõiduki üle kontrolli igal ajal üle võtma, kui see on vajalik õnnetuste vältimiseks.