Maksupomm elektriautode omanikele: valitsus toob lisakulud!

Maksupomm elektriautode omanikele: valitsus toob lisakulud!

ÖVP-st, SPÖ-st ja Neosest koosnev uus föderaalvalitsus otsustas esimest korda laiendada liikluskindlustusmaksu, mis kehtis varem ainult sisepõlemismootoriga sõidukitele, elektriautodele. See kehtib nii äsja registreeritud sõidukite kui ka juba omandatud elektriautode kohta. See aprillist kehtima hakkav meede tõstab oluliselt elektriautode omanike aastakulusid. Kuidas vol.at teatati, et lisakulud võivad olenevalt mudelist ja selle kaalust jääda 70 ja üle 2000 euro vahele aastas. Maksutõus on eriti märgatav suurte sõidukite puhul. Näiteks populaarse Škoda Enyaqi eest tuleb edaspidi oodata lisatasu 480 eurot aastas, samas kui BMW i4 maksab omanikele umbes 530 eurot rohkem. Eriti drastilised on lisakulud Tesla Y puhul, mis maksab keskmiselt 950 eurot aastas juurde.

Uued arvutusviisid

Selle maksu arvutamine žongleerib uue valemiga, mis võtab arvesse elektriautode kaalu ja võimsust, selle asemel, et tugineda ainult CO2-heitele. Valju kosmo.at Uue juhtimismudeli puhul kasutatakse elektrimootori pidevat võimsust. Näiteks VW ID.3 Pro, mis maksab 42,85 eurot kuus, mis teeb aastas kokku 514,20 eurot. See vastab ligikaudu sisepõlemismootoriga VW Golfi maksukoormusele.

Valitsuse otsus on juba tekitanud tuliseid vaidlusi. Kriitikud, nagu ARBÖ, kurdavad, et see kujutab endast sammu tagasi elektromobiilsuse osas, kuna maksu tagasiulatuv kohaldamine juba ostetud sõidukitele võib viia kasutatud autode turul väärtuse vähenemiseni. Uued määrused tekitavad küsimusi elektrisõidukite tulevase müügi kohta ajal, mil kliimadebatt on täies hoos, nagu märkisid rohelised. Rahanduse pressiesindaja Jan Krainer SPÖ-st rõhutab aga, et vaatamata koormustele on elektrisõidukitel oma põlemismootoriga sõidukite ees siiski eelised.