Renovering av B100: hejdå till gropar! Byggnadsarbetet startar snart

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Från och med den 8 september 2025 kommer gropar och skador att repareras på B100. Investering på 150 000 euro för mer trafiksäkerhet.

Ab 8. September 2025 werden auf der B100 Schlaglöcher und Schäden saniert. Investition von 150.000 Euro für mehr Verkehrssicherheit.
Från och med den 8 september 2025 kommer gropar och skador att repareras på B100. Investering på 150 000 euro för mer trafiksäkerhet.

Renovering av B100: hejdå till gropar! Byggnadsarbetet startar snart

De kommande renoveringarna på B100, som påbörjas den 8 september 2025, är avsedda att avsevärt öka trafiksäkerheten på över 20 kilometer av sträckan. Detta omfattande arbete omfattar reparation av gropar, sprickor och andra skadade områden på vägen och genomförs med en total investering på 150 000 euro som en del av höstens offensiv.

Renoveringen genomförs som en mobil byggarbetsplats, vilket innebär att arbetet kommer att utföras i sektioner. Under byggnadsarbeten kommer B100 endast att vara tillgänglig i ett körfält i de berörda områdena och du kommer att behöva vänta om det finns mötande trafik. Renoveringsåtgärderna omfattar både ny asfaltering och en genomgripande renovering av skadade områden för att säkerställa en långsiktig förbättring av vägarnas tillstånd.

Bakgrund till vägskador

Skador på vägar, som den som repareras på B100, är ​​inte ett isolerat fall. I till exempel Tyskland lider vägnätet av kronisk trafikstockning. Den federala regeringens prognoser från 2014 visar att trafikstockningarna, särskilt i lastbilstrafiken, kan öka med 39 procent till 2030. Denna höga belastning leder till ökade skador på beläggningen, inklusive sprickor och gropar, orsakade av överbelastning samt väder- och vägkonstruktionsfel.

Asfaltens elasticitet är avgörande för att återhämta sig efter tryckbelastningar. Höga temperaturer på sommaren minskar denna elasticitet, vilket leder till irreversibel kompressionsdeformation. Materialutmattning, frost, UV-strålning och temperaturfluktuationer kan också skada bitumenets elasticitet och orsaka mikrosprickor. Dessa sprickor ökar risken för erosion och frostsprickor, vilket kan leda till en ond cirkel av ytterligare skador.

Skäl till grundliga renoveringar

En genomgripande vägrenovering, som även övervägs för B100, omfattar en total förnyelse av hela vägstrukturen och beläggningen. Denna åtgärd gör det inte bara möjligt att reparera allvarliga skador, utan gör också betydande förändringar av vägutrymmets layout. Detta påverkar vägar, trottoarer och grönområden och ger möjlighet att bättre anpassa offentliga utrymmen till klimatförändringar.

Fokus ligger här på att förbättra trafiksäkerheten och livskvaliteten för invånarna. Att återställa vägen till gott skick ökar inte bara livslängden på infrastrukturen utan förbättrar också resekvaliteten. Att skapa grönområden kan också förbättra miljökvaliteten.

Inledandet av renoveringsarbeten på B100 är därför ett nödvändigt steg för att säkerställa trafiksäkerheten och för att möta de ständigt växande infrastrukturella utmaningarna.

För mer information om renoveringarna på B100, besök Klicka på Kärnten. Ytterligare bakgrundsinformation om typiska vägskador och dess orsaker finns på Byggmaterialkunskap. Webbplatsen ger detaljerad information om genomgripande vägrenovering Verktygslåda för klimat.