Renovação do B100: adeus aos buracos! As obras começarão em breve

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A partir de 8 de setembro de 2025, buracos e danos serão reparados no B100. Investimento de 150 mil euros para mais segurança rodoviária.

Ab 8. September 2025 werden auf der B100 Schlaglöcher und Schäden saniert. Investition von 150.000 Euro für mehr Verkehrssicherheit.
A partir de 8 de setembro de 2025, buracos e danos serão reparados no B100. Investimento de 150 mil euros para mais segurança rodoviária.

Renovação do B100: adeus aos buracos! As obras começarão em breve

As próximas reformas da B100, que terão início em 8 de setembro de 2025, pretendem aumentar significativamente a segurança no trânsito em mais de 20 quilômetros do percurso. Esta extensa obra inclui a reparação de buracos, fissuras e outras zonas danificadas da estrada e está a ser realizada com um investimento total de 150 mil euros no âmbito da ofensiva de outono.

A reforma está sendo realizada em canteiro móvel, o que significa que a obra será realizada em trechos. Durante as obras, a B100 só estará acessível numa faixa nas zonas afetadas, sendo necessário aguardar se houver trânsito em sentido contrário. As medidas de renovação incluem tanto o novo asfaltamento como a renovação completa das áreas danificadas, a fim de garantir a melhoria a longo prazo do estado das estradas.

Antecedentes dos danos na estrada

Os danos nas estradas, como o que está a ser reparado na B100, não são um caso isolado. Na Alemanha, por exemplo, a rede rodoviária sofre de congestionamento crónico. As previsões do governo federal de 2014 mostram que o congestionamento do tráfego, especialmente no tráfego de camiões, poderá aumentar 39 por cento até 2030. Esta carga elevada leva a um aumento dos danos no pavimento, incluindo fissuras e buracos, causados ​​por sobrecarga, bem como por erros meteorológicos e de construção de estradas.

A elasticidade do asfalto é crucial para a recuperação após cargas de pressão. As altas temperaturas no verão reduzem esta elasticidade, levando a deformações por compressão irreversíveis. Fadiga do material, geada, radiação UV e flutuações de temperatura também podem danificar a elasticidade do betume e causar microfissuras. Estas fissuras aumentam o risco de erosão e fissuras causadas pelo gelo, o que pode levar a um ciclo vicioso de danos adicionais.

Razões para renovações completas

Uma renovação completa da estrada, como também está a ser considerada para o B100, inclui a renovação completa de toda a estrutura e superfície da estrada. Esta medida não só permite reparar danos graves, como também introduz alterações significativas no traçado do espaço viário. Isto afecta estradas, passeios e espaços verdes e oferece a oportunidade de adaptar melhor os espaços públicos às alterações climáticas.

O foco aqui é melhorar a segurança no trânsito e a qualidade de vida dos moradores. Restaurar as boas condições da estrada não só aumenta a vida útil da infra-estrutura, mas também melhora a qualidade das viagens. A criação de espaços verdes também pode melhorar a qualidade ambiental.

O início dos trabalhos de renovação do B100 é, portanto, um passo necessário para garantir a segurança do tráfego e para enfrentar os crescentes desafios infra-estruturais.

Para mais informações sobre as reformas do B100, visite Clique em Caríntia. Informações adicionais sobre danos típicos nas estradas e suas causas podem ser encontradas em Conhecimento de materiais de construção. O site fornece informações detalhadas sobre a renovação completa das estradas Caixa de ferramentas climáticas.