Dæk sprængt på A14: lastbil brænder kortvarigt i Vorarlberg!

Dæk sprængt på A14: lastbil brænder kortvarigt i Vorarlberg!

Den 24. september 2025 indtraf en bemærkelsesværdig hændelse på motorvejen Rhindalen i Frastanz, Vorarlberg, da dækket fra en traktor-trailer sprang. Den 33-årige lastbilchauffør standsede straks på den hårde skulder, hvilket formentlig reddede ham fra det værste. Bilister i nærheden alarmerede straks politiet, som reagerede hurtigt og sikrede stedet. Hændelsen fandt sted omkring klokken 10.45, men branden, som var forårsaget af det sprængte dæk, brød først ud omkring klokken 13.00. da materialet begyndte at brænde. Heldigvis kom chaufføren ikke til skade, og der var ingen væsentlige trafikforstyrrelser. Politiet fik ilden under kontrol med en ildslukker, inden Frastanz brandvæsen ankom med tre køretøjer og 20 beredskaber for at udføre slukningsarbejdet. Et termisk kamera blev også brugt til at tjekke holdet. Et dæk blev udskiftet på stedet, og inspektionen afslørede mindre overbelastning og flere overtrædelser af køre- og hviletidsbestemmelserne (EF-forordningen).

Lidt mere end to uger tidligere, den 4. september 2025, skete en lignende hændelse på motorvej A6. Der mistede en 60-årig fører med motorkøretøj og anhænger herredømmet over sit køretøj, hvilket formentlig skyldtes et dækfejl. Køretøjet forlod vejen og stødte ind i en beskyttelsesbarriere og hegnet på en tilstødende amerikansk ejendom. Der skete betydelig materiel skade, anslået til omkring 55.000 euro. Heller ikke her kom andre til skade, men højre spor blev spærret under redningsarbejdet, hvilket medførte trafikale forsinkelser. Disse hændelser fremhæver et tilbagevendende trafiksikkerhedsproblem, som især rammer chauffører af lastbiler og andre tunge køretøjer.

Flade dæk som et sikkerhedsrelevant emne

Det igangværende problem med flade dæk er tæt forbundet med overfyldning af lastbilparkeringspladser, ifølge en nylig undersøgelse foretaget af Auto Club Europa (ACE). I alt 132 motorvejsrastepladser blev undersøgt mellem 15. april og 3. juni 2025. Den gennemsnitlige overbelægning var chokerende 51 %, i nogle enkelte tilfælde helt op til 300 %. Ruter som A3 og A5 samt Berlin-området er særligt berørt. Ifølge ACE fører denne overbelægning i stigende grad til trafikfarlige situationer. 76 % af rastepladserne dokumenterede mindst én sådan trussel, hvor 59 % af sagerne involverede lastbiler, der parkerede ved ind- eller udgange, og omkring 15 % af lastbilerne brugte den hårde skulder.

Henning Rehbaum, et CDU-medlem af Forbundsdagen, udtrykte bekymring over parkeringssituationen og opfordrede til hurtige foranstaltninger for at forbedre den. Dette omfatter både udvidelse af lastbilparkeringspladser og sanitære faciliteter samt brug af digitale parkeringsvejledningssystemer. ACE understreger, at sikre hvileperioder for chauffører er afgørende for at sikre både arbejdsmiljø og trafiksikkerhed. Koalitionsaftalen mellem SPD og CDU/CSU adresserer også dette problem og opfordrer til fremskyndet planlægning af den føderale regering.

På baggrund af de seneste hændelser og de alarmerende data fra ACE er det klart, at der er behov for både ansvarlig vedligeholdelse af køretøjer og et omfattende politisk initiativ for at forbedre trafiksikkerheden i fremtiden.