Tjarks požaduje 600 miliard na churavějící německou infrastrukturu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Senátor pro dopravu Tjarks plánuje 600miliardový program na obnovu churavějící infrastruktury v Německu a diskutuje o dluhové brzdě.

Tjarks požaduje 600 miliard na churavějící německou infrastrukturu!

Hamburkský senátor pro dopravu Anjes Tjarks (Zelení) v rozsáhlém úsilí vyzval k masivní renovaci německé infrastruktury. Jeho vize počítá s působivým investičním programem ve výši 600 miliard eur, který nebude financován pouze prostřednictvím úvěrů, ale bude zahrnovat i reformu dluhové brzdy. Tímto přístupem se Tjarks snaží řešit řadu výzev, které v současnosti trápí Německo, včetně zchátralých mostů a nefunkčního dopravního systému.

Tjarks vyzývá politiky, aby více dbali na základní potřeby země. "Střed se musí znovu více starat o střed," řekl a podpořil tuto výzvu uznáním, že je naléhavě zapotřebí růstová agenda, která by zemi nasměrovala pozitivním směrem. Senátor zdůraznil, že je třeba přijmout agresivní opatření proti zjevným deficitům, jako je neefektivnost přenosu dat a nedostatečná digitalizace.

Tjarks se zaměřuje na infrastrukturu a růst

Tjarks ve své analýze uvedl, že každý ví, že železnici je třeba zlepšit a dálniční mosty jsou v havarijním stavu. "Proč se konečně něco nedělá?" zeptal se naléhavým tónem. Jeho přesvědčení je jasné: potřebné investice by se měly rychle vrátit nejen zlepšením infrastruktury, ale také stimulací hospodářského růstu. Tjarks se odvolal na studie Německého ekonomického institutu, který odhaduje obrovskou investiční mezeru v příštích deseti letech na 600 miliard eur.

Tjarksovým plánem je získat tuto částku prostřednictvím půjček, aniž by došlo k úplnému převrácení dluhové brzdy. Jeho komentáře naznačují, že za předpokladu nulového růstu by míra zadlužení pravděpodobně vzrostla na 65 procent. Navzdory obavám z půjček Tjarks vidí potřebu investovat do infrastruktury, aby se dosáhlo dlouhodobého pozitivního dopadu. "Ale na oplátku bychom získali neporušené mosty, dobrou železnici a správnou datovou komunikaci," dodal.

Role zelených

Tlak na Zelené se zvyšuje, strana je v kritické chvíli. Tjarks vyjádřil optimismus ohledně možnosti, že by strana mohla široce podpořit jeho návrhy. Vyzývá k vnitřní debatě o vlastních postojích, aby bylo možné společně pracovat na žádoucí změně. Sem by mohla patřit i modernizace projektů větrné a solární energetiky, kde už strana prokázala úspěch bez zbytečné byrokracie.

Tjarks je přesvědčen, že zaměření na komplexní agendu růstu by mohlo z Německa opět udělat hotspot pro soukromé investory. Varuje však před ztrácením se ve vedlejších diskuzích, jako jsou domnělé zákazy grilování, které ve veřejné debatě nemají žádnou relevanci. V nadcházejících měsících bude klíčové, jak se Tjarks a jeho strana těmto výzvám postaví a zda dokážou poskytnout potřebný impuls pro infrastrukturu a ekonomickou reformu.

Podrobnosti o Tjarksově nápadu a konkrétní návrhy najdete v aktuálních zprávách na www.n-tv.de.