Wiens monumentvårdare i uppror: historiska hus står inför rivning!

Wiens monumentvårdare i uppror: historiska hus står inför rivning!

Wien står inför en historisk konflikt: två viktiga gamla byggnader kan falla offer för byggandet av tunnelbanestationer. Avgörande, sådär krona rapporterar att två listade hus vid Elterleinplatz och Währinger Gurtel 41 ska rivas för att ge plats åt tillträde till den nya U5-linjen, som planeras vara färdig 2025. Denna åtgärd har oroat inte bara kulturarvsvårdare, utan även lokala invånare som kämpar för att bevara kulturarvet.

Debatten om den nödvändiga rivningen väcks av frågan om moderna transportprojekt kan äventyra Wiens historiska arkitektur. Monument- och stadsbildsvårdare har drivit på en petition som kräver att de nya stationerna ska integreras i den befintliga historiska strukturen. Men detta avvisades med motiveringen att kollektivtrafiken hade företräde och att Wiener Linien verkade självständigt. "Kollektivtrafik kommer före estetik", sade en källa från stadsförvaltningen, som initiativtagarna till petitionen ser som ett förevändande argument. ORF rapporterad.

Planerad tunnelbaneutbyggnad

Utbyggnaden av tunnelbanelinjerna U5 och U2 har redan en fast tidsram. Enligt Wiener Liniens verkställande direktör Günter Steinbauer är de två första delarna av sträckan planerade att tas i drift 2023, medan U5 till Elterleinplatz ska vara klar 2025. Dessa beslut är avsedda att hjälpa till att hantera det ökande antalet passagerare och öka kollektivtrafikens andel av den rödgröna stadsförvaltningen. Den fortsatta befolkningsökningen kräver en väl utbyggd infrastruktur för att nå en miljard passagerare år 2020.

Stadsstyrelsen planerar också att införa ett nytt mobilitetskort för att kombinera olika transportsätt och ge rabatter för stamkunder, vilket ytterligare borde öka användandet av kollektivtrafiken. Men när transportinfrastrukturen expanderar kvarstår frågor om vilket pris denna tillväxt kommer att kosta, särskilt när stadens kulturarv står på spel.