Predor Lobau: Strokovnjaki opozarjajo na prometni kaos na Dunaju!

Predor Lobau: Strokovnjaki opozarjajo na prometni kaos na Dunaju!

V aktualni volilni kampanji na Dunaju je kontroverzni predor Lobau ponovno v središču kontroverznih razprav. Kljub vročim razpravam politične osebnosti, kot je Pühringer, poudarjajo, da Dunajčane skrbijo šolska izobrazba, stanovanjski stroški in stroški energije – da ne omenjamo prometne infrastrukture. "Noben Dunajčan ne sprašuje o predoru Lobau," je dejal Pühringer, ki je kritiziral načrte ministra za promet SPÖ Petra Hankeja, ki si prizadeva za ponovno proučitev projekta. Po Pühringerjevih besedah ​​je dovolj poročil, ki predor označujejo za neustrezno rešitev in priporočajo, da se projekt zakoplje, namesto da se nadaljuje.

Vendar rezultati prvih poročil o gradnji predora Lobau vzbujajo te pomisleke. Po besedah ​​Aleksandra Walcherja, generalnega direktorja Asfinaga, je bilo šest od sedmih poročil pozitivnih. Ta poročila potrjujejo, da je okoljski vpliv projekta, katerega cilj je razbremenitev prometa na Dunaju in mestu ob Donavi, v osnovi okolju prijazen. Vendar ostaja vprašanje hrupa sporno in Walcher je pojasnil, da je to točko še treba pojasniti. Asfinag mora do 31. oktobra obravnavati obstoječe pomisleke, da bi zagotovili zaščito prebivalcev pred emisijami hrupa. Zvezno upravno sodišče prevzame tudi odločilno vlogo pri presoji pozitivne presoje vplivov na okolje, ki so jo okoljske organizacije in državljanske iniciative izpodbijale. Za november je napovedana javna obravnava, ki bi lahko pripeljala do nadaljnjih takšnih trenutkov odločanja kurir poročali.

Šoki v vsakdanjem političnem življenju

Medtem vodilni Zeleni, kot je Gewessler, poudarjajo potrebo po razvoju alternativ načrtom za predor. Poudarila je, da odločitvam, kot je ta o Lobau, ni mogoče kar tako pomahati, sploh glede na sodbe sodišč, ki so že vplivale na druge infrastrukturne projekte. Gre za pogled na promet s sodobnega zornega kota in iskanje rešitev, ki so kos današnjim izzivom, namesto da bi se zatekli k zastarelim modelom. Gewesslerjeva izjava, da domačini potrebujejo prometno rešitev in ne »tranzitne pošasti iz prejšnjega tisočletja«, ponazarja spremembo trenda k bolj trajnostnim in v prihodnost usmerjenim prometnim konceptom, ki so pomembni za prebivalstvo.