Tunel Lobau: Odborníci varujú pred dopravným chaosom vo Viedni!
Viedeň v predvolebnej kampani: Diskusia o tuneli Lobau a dopravných riešeniach. Správy ukazujú environmentálnu kompatibilitu, verejné prerokovanie v novembri.
Tunel Lobau: Odborníci varujú pred dopravným chaosom vo Viedni!
Kontroverzný tunel Lobau je v aktuálnej viedenskej predvolebnej kampani opäť stredobodom kontroverzných diskusií. Napriek búrlivým diskusiám politické osobnosti ako Pühringer zdôrazňujú, že obavy obyvateľov Viedne spočívajú v školskom vzdelávaní, bývaní a nákladoch na energie – nehovoriac o dopravnej infraštruktúre. „Ani jeden Viedenčan sa nepýta na tunel Lobau,“ povedal Pühringer, ktorý kritizoval plány ministra dopravy SPÖ Petra Hankeho, ktorý sa usiluje o prehodnotenie projektu. Podľa Pühringera existuje dostatok správ, ktoré označujú tunel ako neadekvátne riešenie a odporúčajú projekt zasypať namiesto toho, aby sa pohol vpred.
Tieto obavy však vyvolávajú výsledky prvých správ o výstavbe tunela Lobau. Podľa Alexandra Walchera, generálneho riaditeľa spoločnosti Asfinag, šesť zo siedmich správ bolo pozitívnych. Tieto správy potvrdzujú, že environmentálny vplyv projektu, ktorého cieľom je odľahčenie dopravy vo Viedni a v meste Dunaj, je v zásade z hľadiska životného prostredia kompatibilný. Otázka hluku však zostáva kontroverzná a Walcher vysvetlil, že v tomto bode je stále potrebné objasnenie. Spoločnosť Asfinag musí do 31. októbra vyriešiť existujúce obavy, aby zabezpečila ochranu obyvateľov pred emisiami hluku. Rozhodujúcu úlohu pri skúmaní pozitívneho hodnotenia vplyvov na životné prostredie, ktoré environmentálne organizácie a občianske iniciatívy spochybnili, preberá aj Spolkový správny súd. Na november je ohlásené verejné vypočutie, ktoré môže viesť k ďalším takýmto momentom rozhodovania kuriér nahlásené.
Otrasy v každodennom politickom živote
Medzitým poprední zelení ako Gewessler zdôrazňujú potrebu vyvinúť alternatívy k plánom tunela. Zdôraznila, že rozhodnutia ako v prípade Lobau nemožno len tak mávnuť rukou, najmä vzhľadom na súdne rozhodnutia, ktoré už ovplyvnili iné infraštruktúrne projekty. Ide o pohľad na dopravu zo súčasnej perspektívy a hľadanie riešení, ktoré zodpovedajú dnešným výzvam namiesto uchyľovania sa k zastaraným modelom. Gewesslerov citát, že miestni ľudia potrebujú dopravné riešenie a nie „tranzitné monštrum z minulého tisícročia“, ilustruje zmenu trendu smerom k udržateľnejším a pre budúcnosť orientovaným dopravným koncepciám, ktoré sú dôležité pre obyvateľstvo.