Lobau-alagút: Szakértők figyelmeztetnek a bécsi közlekedési káoszra!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bécs a választási kampányban: Beszélgetés a Lobau-alagútról és a közlekedési megoldásokról. A jelentések környezeti összeférhetőséget mutatnak, közmeghallgatás novemberben.

Lobau-alagút: Szakértők figyelmeztetnek a bécsi közlekedési káoszra!

A mostani bécsi választási kampányban ismét a vitatott Lobau-alagút áll az ellentmondásos viták középpontjában. A heves viták ellenére olyan politikai szereplők, mint Pühringer, hangsúlyozzák, hogy a bécsi polgárok aggodalmait az iskolai oktatás, a lakhatás és az energiaköltségek jelentik – nem beszélve a közlekedési infrastruktúráról. „Egy bécsi sem kérdez a Lobau-alagútról” – mondta Pühringer, aki bírálta Peter Hanke SPÖ közlekedési miniszter terveit, aki a projekt újravizsgálását kéri. Pühringer szerint elegendő olyan jelentés született, amely az alagutat nem megfelelő megoldásként azonosítja, és a projekt eltemetését javasolja a továbblépés helyett.

A Lobau-alagút építéséről szóló első jelentések azonban felvetik ezeket az aggályokat. Alexander Walcher, az Asfinag ügyvezető igazgatója szerint hét jelentésből hat pozitív volt. Ezek a jelentések igazolják, hogy a bécsi és a Duna-parti város forgalmának tehermentesítését célzó projekt környezeti hatása alapvetően környezetbarát. A zaj kérdése azonban továbbra is ellentmondásos, és Walcher kifejtette, hogy még mindig tisztázásra van szükség ebben a kérdésben. Az Asfinagnak október 31-ig kell kezelnie a fennálló aggályokat, hogy biztosítsa a lakosok zajkibocsátás elleni védelmét. A Szövetségi Közigazgatási Bíróság a környezetvédelmi szervezetek és polgári kezdeményezések által kifogásolt pozitív környezeti hatásvizsgálat vizsgálatában is meghatározó szerepet vállal. Novemberre közmeghallgatást hirdettek, amely további, ehhez hasonló döntéshozatali pillanatokhoz vezethet futár jelentették.

Megrázkódtatások a mindennapi politikai életben

Eközben a vezető zöldek, például Gewessler hangsúlyozzák, hogy alternatívákat kell kidolgozni az alagúttervekre. Hangsúlyozta, hogy az olyan döntéseket, mint amilyen a Lobau-val kapcsolatos, nem lehet egyszerűen áthágni, különös tekintettel a bírósági döntésekre, amelyek már más infrastrukturális projekteket is befolyásoltak. Arról szól, hogy a közlekedést kortárs szemszögből nézzük, és olyan megoldásokat találjunk, amelyek megfelelnek a mai kihívásoknak, ahelyett, hogy elavult modellekhez folyamodnánk. Gewessler idézete, miszerint a helyi embereknek közlekedési megoldásra van szükségük, nem pedig „az elmúlt évezred tranzitszörnyére”, a fenntarthatóbb és jövőorientáltabb, a lakosság számára fontos közlekedési koncepciók irányába történő változást szemlélteti.