Lobau tunnel: eksperdid hoiatavad liikluskaose eest Viinis!

Lobau tunnel: eksperdid hoiatavad liikluskaose eest Viinis!

Praeguses Viini valimiskampaanias on vastuoluline Lobau tunnel taas vastuoluliste arutelude keskmes. Vaatamata tulistele vaidlustele rõhutavad poliitikud nagu Pühringer, et Viini kodanike mured seisnevad koolihariduse, eluaseme ja energiakulude pärast – rääkimata transpordi infrastruktuurist. "Mitte ükski viinlane ei küsi Lobau tunneli kohta," ütles Pühringer, kes kritiseeris SPÖ transpordiministri Peter Hanke plaane, kes soovivad projekti uuesti läbi vaadata. Pühringeri sõnul on piisavalt teateid, mis tunnistavad tunneli ebaadekvaatse lahendusena ja soovitavad edasiliikumise asemel projekti maha matta.

Lobau tunneli ehitust käsitlevate esimeste aruannete tulemused tekitavad aga neid muresid. Asfinagi tegevdirektori Alexander Walcheri sõnul olid seitsmest raportist kuus positiivsed. Need aruanded kinnitavad, et Viini ja Doonau linna liiklust leevendava projekti keskkonnamõju on põhimõtteliselt keskkonnasõbralik. Siiski on müra küsimus endiselt vastuoluline ja Walcher selgitas, et selles küsimuses on vaja veel selgitusi. Asfinagil on 31. oktoobrini aega lahendada olemasolevad murekohad, et tagada elanike kaitse müra eest. Föderaalhalduskohus võtab otsustava rolli ka positiivse keskkonnamõju hindamise läbivaatamisel, mille keskkonnaorganisatsioonid ja kodanikualgatused on vaidlustanud. Novembriks on välja kuulutatud avalik arutelu, mis võib tuua kaasa veel selliseid otsustusmomente kuller teatatud.

Šokid igapäevases poliitilises elus

Samal ajal rõhutavad juhtivad rohelised, nagu Gewessler, vajadust töötada välja tunneliplaanidele alternatiivid. Ta rõhutas, et selliseid otsuseid nagu Lobau kohta tehtud otsus ei saa lihtsalt läbi lüüa, eriti arvestades kohtuotsuseid, mis on juba mõjutanud teisi taristuprojekte. See seisneb transpordi vaatlemises kaasaegsest vaatenurgast ja lahenduste leidmisest, mis vastavad tänapäeva väljakutsetele, selle asemel et kasutada aegunud mudeleid. Gewessleri tsitaat, et kohalikud inimesed vajavad transpordilahendust, mitte "eelmise aastatuhande transiidimonstrumit", illustreerib trendi muutumist elanikkonna jaoks oluliste säästvamate ja tulevikku suunatud transpordikontseptsioonide suunas.