Bătălia giganților auto: producătorii germani pierd în fața Chinei!

Bătălia giganților auto: producătorii germani pierd în fața Chinei!

Provocările pentru industria auto germană sunt în creștere. Tare oe24 Profiturile producătorilor germani de automobile s-au prăbușit dramatic în prima jumătate a anului 2023. Acesta este rezultatul unei piețe în schimbare, care este din ce în ce mai dominată de producătorii chinezi. Vehiculele electrice inovatoare și rentabile, precum cele de la BYD, devin din ce în ce mai importante pe piața europeană.

În Austria, cele mai populare modele de mașini sunt puse la încercare, cu Skoda Octavia în frunte cu 4.753 de noi înmatriculări, urmată de VW Golf și Seat Ibiza. Tesla, care a înregistrat 3.683 de noi înmatriculări în aceeași perioadă, este semnificativ mai puțin de succes, în timp ce BYD arată o creștere de 50% față de anul precedent, cu 3.186 de noi înmatriculări.

Situația producătorilor germani

Cifrele actuale reflectă dificultățile cu care se confruntă companiile germane. Mercedes-Benz a raportat un profit de 2,7 miliarde de euro în prima jumătate a anului, în scădere cu 56% față de anul precedent. De asemenea, Porsche SE a fost nevoită să raporteze un profit net de 1,1 miliarde de euro, cu aproape 50% mai puțin decât în ​​anul precedent. BMW a raportat un profit de 4 miliarde de euro, în scădere cu 29% și marcând al treilea declin consecutiv.

Industria auto germană este sub presiune să se repoziționeze. Experți precum Frank Schwope subliniază că, deși industria nu se află într-o criză reală, sunt necesare ajustări rapide pentru a rămâne competitivă. Cotele de piață din China, cea mai importantă piață de vânzare, se pierd, ceea ce va fi împovărat suplimentar de creșterea noilor înregistrări în UE cu 7,3% în iunie 2023.

Creșterea mărcilor de mașini din China

Chinezii strălucesc cu oferte noi care nu numai că sunt mai ieftine, dar oferă și mai mult raport calitate-preț. Sigiliul BYD, de exemplu, este văzut ca un prim exemplu de vehicule electrice inovatoare. BYD intenționează, de asemenea, să construiască o nouă fabrică în Szeged, Ungaria, care își va construi capacitatea de producție până la sfârșitul anului 2025.

Die deutschen Automobilhersteller müssen jetzt dringend ihre Entwicklungsprozesse beschleunigen und effizienter gestalten, um im internationalen Wettbewerb nicht weiter ins Hintertreffen zu geraten. Der IG-Metall-Vorsitzende Christiane Benner warnte vor prekären Bedingungen für die Mitarbeiter in der Branche und forderte gemeinsame Lösungen, um die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts Deutschland zu sichern.

Schimbările din industria auto nu reprezintă doar o provocare economică, ci și o problemă culturală care este adânc înrădăcinată în istoria Germaniei. Termenul „germană” are multe fațete, de la limbă la identități naționale, care se reflectă în structura economică și socială. Din punct de vedere istoric, „germană” se referă la limba care s-a dezvoltat din diferite dialecte și, de asemenea, simbolizează puterea și dorința de adaptare a poporului german.

Având în vedere provocările și schimbările din industrie, companiile trebuie acum să reacționeze rapid nu numai pentru a-și apăra cotele de piață, ci și pentru a crea un viitor durabil și de succes. Pentru a satisface nevoile diverse ale clienților lor, producătorii germani de automobile trebuie să echilibreze inovația și tradiția. Dezvoltarea vehiculelor electrice și adaptarea la noile condiții de piață vor fi cruciale pentru viitorul acestei industrii.