Heidemarie Sequence waarschuwt: Lobau Car, brengt onze omgeving in gevaar!

Heidemarie Sequence waarschuwt: Lobau Car, brengt onze omgeving in gevaar!

Wien, Österreich - Op 11 april 2025 vond de 67e vergadering van de gemeenteraad van Wenen plaats, waarin Heidemarie -reeks kritisch werd becommentarieerd door de Groenen over de geplande Lobau Highway. Ze benadrukte dat veel van de kwesties die in tegenspraak zijn met het Wenen klimaathuwelijken. In haar beroep vroeg ze om de ecosystemen te beschermen, omdat een derde van het wateroppervlak in de lagere Lobau al is verdwenen, wat ernstige gevolgen heeft voor de flora en fauna. Wien.gv.at Vertegenwoordig dat sequentie het verschil heeft gevormd tussen de geformuleerde doelen in het klimaatkaartje en de huidige realiteit.

Sequence bekritiseerde de inactiviteit van de autoriteiten, die ondanks bestaande studies en concepten geen concrete maatregelen namen om de situatie in de lagere Lobau te verbeteren. Een gepland voorbereidingssysteem werd niet gerealiseerd, dat de zorgen over de dreigende besmetting van de drinkwaterfontein verergert. Hier benadrukte ze dat zowel de bescherming van het nationale park als de drinkwatervoorziening in aanmerking kunnen worden genomen - een doping zou kunnen helpen het grondwater te beveiligen. Ze noemde ook een open brief van de Nature Conservation Association, die gericht was op de burgemeester en maatregelen eiste.

Milieuexamens en aanbevelingen

In de context van de controverse rond de Lobau -auto, het eindrapport van het strategische milieuonderzoek (SUP), dat werd gepresenteerd op 5 februari 2025. Het onderzoek, dat werd uitgevoerd door het Federal Environment Agency in samenwerking met de Wenen Universiteit van Vienna en de Tu Graz, beveelt een duidelijke NO uit de bouw van de Highway. Dit maakt duidelijk dat de impact van het milieu, de hoge kosten van 2,4 miljard euro en de toename van de verkeersbelastingen in Wenen niet draagbaar zijn. lobau.org legt ook uit dat de Lobau-Autobahn werd geïdentificeerd als de meest schadelijke en dure optie.

De critici, waaronder Greenpeace en de WWF, vereisen een alternatief voor de bouw van de snelweg en waarschuwen voor de ecologische risico's die aan het project zijn verbonden. Greenpeace dringt aan op het verwijderen van de Lobau -snelweg van de Federal Redeers Act en om alternatieve verkeersoplossingen te ontwikkelen. Volgens de volgorde is de snelweg Lobau in direct conflict van het klimaat- en verkeersstrategieën van de stad en kan de relatie tussen privétransport en CO2 -emissies negatief beïnvloeden.

klimaatdoelen in gevaar

Heidemarie -reeks bevestigde de noodzaak om te investeren in milieuvriendelijke verkeersoplossingen. Het adviseerde alternatieven zoals de S80, die efficiënter is en meer mensen kan vervoeren dan een snelweg. Haar kritiek was ook gericht op het stadsbestuur, omdat veel van hun investeringen niet aan de klimaatdoelen voldoen, terwijl aanvragen van de oppositie in de gemeenteraad geen meerderheid vonden. Deze onderbouwing van de discussie is de huidige uitdagingen waarmee de stad wordt geconfronteerd: de evenwichtsoefening tussen voldoen aan infrastructuurbehoeften en klimaatbescherming.

Samenvatting wordt aangetoond dat de plannen rond de Lobau Autobahn herhaaldelijk onder vuur staan ​​vanuit zowel milieu- als financiële perspectief. De resultaten van het strategische milieu -examen moeten dienen als een wake -up call om alternatieve, duurzame mobiliteitsconcepten te overwegen. bm.gv.at nadrukt dat de SUP een instrument is om rekening te houden met economische zorgen. Dit doel wordt steeds relevanter in de context van een sociale heroverweging van ons verkeer en milieubeheer.