A Heidemarie Sequence figyelmeztet: a Lobauautobahn veszélyezteti környezetünket!

A Heidemarie Sequence figyelmeztet: a Lobauautobahn veszélyezteti környezetünket!

A bécsi városi tanács 67. ülésére 2025. április 11-én került sor, amelyen a Zöldek Heidemarie-szekvenciája kritizálta a tervezett Lobau autópályát. Kiemelte, hogy a megvitatott témák közül sok ellentmond a bécsi éghajlati ütemtervnek. Felhívásában az ökoszisztémák védelmére szólított fel, mivel az Alsó-Lobau vízfelületének egyharmada már eltűnt, ami komoly hatással van a növény- és állatvilágra. wien.gv.at beszámolt arról, hogy a Sequence elítélte az éghajlati ütemtervben megfogalmazott célok és a jelenlegi valóság közötti különbséget.

A Sequence bírálta a hatóságok tétlenségét, akik a meglévő tanulmányok és elképzelések ellenére sem tettek konkrét intézkedéseket az Alsó-Lobau helyzetének javítására. A tervezett tisztítómű nem valósult meg, ami növeli az ivóvízkutak szennyeződésének veszélyével kapcsolatos aggodalmakat. Kiemelte, hogy a nemzeti park védelme és az ivóvízellátás is figyelembe vehető – egy adomány segíthet a talajvíz biztonságában. Említette a Természetvédelmi Egyesület nyílt levelét is, amelyet a polgármesternek címeztek, és cselekvésre szólítottak fel.

Környezeti értékelések és ajánlások

A Stratégiai Környezeti Vizsgálat (SKV) 2025. február 5-én bemutatott zárójelentése a Lobauautobahn körüli vita kontextusában áll. A tanulmány, amelyet a Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség a Bécsi Műszaki Egyetemmel és a Grazi Műszaki Egyetemmel együttműködésben készített, egyértelműen nemet javasol az autópálya építésére. Ez egyértelművé teszi, hogy a környezetterhelés, a becslések szerint 2,4 milliárd euróra rúgó magas költségek és a bécsi forgalmi torlódások növekedése tarthatatlan. lobau.org azt is kijelenti, hogy a Lobau-i autópályát a környezetre leginkább káros és legdrágább lehetőségként azonosították.

A kritikusok, köztük a Greenpeace és a WWF, az autópálya-építés alternatíváját szorgalmazzák, és figyelmeztetnek a projekttel kapcsolatos ökológiai kockázatokra. A Greenpeace a Lobauautobahn törlését szorgalmazza a szövetségi autópályatörvényből, és alternatív közlekedési megoldások kidolgozását. A sorrend szerint a Lobau-i autópálya közvetlen ellentétben áll a város éghajlati és közlekedési stratégiájával, és negatívan befolyásolhatja az egyéni közlekedés és a CO2-kibocsátás közötti kapcsolatot.

Klímacélok veszélyben

Heidemarie Sequence megismételte, hogy be kell fektetni a környezetbarát közlekedési megoldásokba. Olyan alternatívákat javasolt, mint az S80, amely hatékonyabb és több ember szállítására alkalmas, mint egy autópálya. Kritikáik a városvezetésre is irányultak, mivel számos beruházása nem felel meg a klímacéloknak, miközben az ellenzéki javaslatok nem találtak többséget a helyi képviselő-testületben. Ez a vita rávilágít a város előtt álló jelenlegi kihívásokra: az infrastrukturális igények kielégítése és a klímavédelem közötti egyensúly megteremtésére.

Összegezve megállapítható, hogy a Lobauautobahn körüli terveket mind környezetvédelmi, mind pénzügyi szempontból ismételten támadások érik. A stratégiai környezeti vizsgálat eredményeinek ébresztőként kell szolgálniuk az alternatív, fenntartható mobilitási koncepciók mérlegelésére. bm.gv.at kiemeli, hogy az SKV egy eszköz a környezeti szempontok figyelembevételére a gazdasági szempontok helyett. Ez a célkitűzés egyre fontosabbá válik a közlekedési és környezetgazdálkodásunk társadalom-szintű újragondolásával összefüggésben.