Fridays For Future poziva na trenutno zaustavljanje subvencija za fosilna goriva!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dana 18. lipnja, Fridays For Future pozivaju na jasno opredjeljenje za zaustavljanje subvencija za fosilna goriva u proračunu. Zadnja prilika za promjenu!

Fridays For Future fordert am 18. Juni ein klares Bekenntnis zum Stopp fossiler Subventionen im Budget. Letzte Chance zur Veränderung!
Dana 18. lipnja, Fridays For Future pozivaju na jasno opredjeljenje za zaustavljanje subvencija za fosilna goriva u proračunu. Zadnja prilika za promjenu!

Fridays For Future poziva na trenutno zaustavljanje subvencija za fosilna goriva!

Klimatska katastrofa je sve bliža, a rasprava o subvencijama za fosile sve je hitnija. U nedavnoj kampanji na raspravi o proračunu u Austriji, Fridays For Future zahtijevao je jasnu predanost ministra financija: hitno zaustavljanje subvencija za fosilna goriva. Sofia Scherer, glasnogovornica pokreta, izrazila je ogorčenje zbog nastavka financiranja projekata koji štete klimi i upozorila na dalekosežne posljedice za buduće generacije. Prema predviđanjima, granica grijanja od 1,5 stupnjeva mogla bi biti premašena već 2028. Zbog toga se planirani proračun opisuje kao nemaran.

Laila Kriechbaum, također iz Fridays For Future, naglasila je da proračun nije dovoljan za postizanje hitno potrebnih klimatskih ciljeva. To bi moglo dovesti do milijardnih kazni za javni sektor. Emma Reynolds, još jedna aktivistica, kritizirala je činjenicu da se unatoč hvaljenim mjerama štednje u klimatskoj krizi novac i dalje ulaže u fosilna goriva i time ugrožava kvalitetu života.

Potraživanja i učinci štednje

Aktivisti su formulirali konkretne zahtjeve kako bi se ostvarile prijeko potrebne uštede u proračunu. To uključuje ukidanje povlastice za naftovode i smanjenje 70 milijuna eura za izgradnju plinovoda. Prema Institutu KONTEXT, godišnje bi se moglo uštedjeti više od milijardu eura ako bi se tri subvencije za prijevoz reformirale na socijalno pravedan način. Ove uštede mogle bi imati značajne pozitivne učinke na državne financije i okoliš.

Daljnji zahtjevi uključuju ozelenjavanje povlastica za dizel i prilagodbu cestarine za kamione CO₂, zagađenju zraka i buci, što bi moglo stvoriti dodatni državni prihod do 320 milijuna eura. Odluka o proračunu treba se donijeti 18. lipnja, što povećava vremenski pritisak za provedbu ovih mjera.

Klimatski prihvatljiva transformacija u Njemačkoj

Slično pitanje također se može vidjeti u Njemačkoj, gdje se više od 16 milijardi eura godišnje slijeva u subvencije za industriju koje štete klimi, dok se samo 2,8 milijardi eura slijeva u klimatski prihvatljivu pretvorbu. Studija koju je naručio Greenpeace pokazuje da bi se ukidanjem ovih subvencija moglo osloboditi najmanje 10 milijardi eura do kraja 2025. godine. Fokus je posebno na subvencijama za fosilna goriva kao što su ugljen, nafta i plin.

Kao dio G7 i koalicijskog sporazuma, savezna vlada obvezala se smanjiti subvencije koje štete klimi do 2025. Ipak, industrijski sektor je napravio mali napredak u smanjenju stakleničkih plinova tijekom proteklog desetljeća. Glavni korisnici ovih klimatski štetnih subvencija često su velike korporacije koje imaju koristi od olakšica od poreza na električnu energiju i drugih subvencija.

Nadolazeći su mjeseci ključni za određivanje smjera klimatske politike, kako u Austriji tako iu Njemačkoj. Hitni zahtjevi aktivista za ukidanje subvencija za fosilna goriva u središtu su političke rasprave.

Ostaje za vidjeti hoće li vlade odgovoriti na ovaj pritisak i uvesti potrebne reforme kako bi zaustavile globalno zatopljenje i osigurale financijsku olakšicu za naredne godine. S obzirom na nadolazeću klimatsku krizu, potrebno je djelovati sada.

öekonews javlja da...
Fridays For Future poziva za...
Greenpeace jasno stavlja do znanja da...