Fridays For Future appelle à l’arrêt immédiat des subventions aux énergies fossiles !
Le 18 juin, Fridays For Future appelle à un engagement clair pour mettre fin aux subventions aux énergies fossiles dans le budget. Dernière chance de changement !

Fridays For Future appelle à l’arrêt immédiat des subventions aux énergies fossiles !
La catastrophe climatique se rapproche et le débat sur les subventions fossiles devient de plus en plus urgent. Lors d'une récente campagne lors de l'audience budgétaire en Autriche, Fridays For Future a exigé un engagement clair du ministre des Finances : un arrêt immédiat des subventions aux combustibles fossiles. Sofia Scherer, porte-parole du mouvement, s'est indignée du financement continu de projets nuisibles au climat et a mis en garde contre les conséquences considérables pour les générations futures. Selon les prévisions, la limite de chauffage de 1,5 degré pourrait être dépassée dès 2028. Le budget prévu est donc qualifié de négligent.
Laila Kriechbaum, également de Fridays For Future, a souligné que le budget n'est pas suffisant pour atteindre les objectifs climatiques urgents. Cela pourrait entraîner des amendes de plusieurs milliards pour le secteur public. Emma Reynolds, une autre militante, a critiqué le fait qu'en dépit des mesures d'austérité vantées dans le cadre de la crise climatique, l'argent continue d'être investi dans les combustibles fossiles et met ainsi en danger la qualité de vie.
Effets des sinistres et des économies
Les militants ont formulé des revendications concrètes afin de réaliser les économies budgétaires dont le besoin est urgent. Cela comprend l'annulation du privilège de l'oléoduc et la réduction de 70 millions d'euros pour la construction d'un gazoduc. Selon l'institut KONTEXT, plus d'un milliard d'euros pourraient être économisés chaque année si trois subventions aux transports étaient réformées de manière socialement juste. Ces économies pourraient avoir des effets positifs significatifs sur les finances publiques et l’environnement.
D'autres revendications incluent l'écologisation des privilèges du diesel et un ajustement du péage des poids lourds au CO₂, à la pollution atmosphérique et sonore, ce qui pourrait générer des recettes supplémentaires pour l'État pouvant atteindre 320 millions d'euros. La décision budgétaire est attendue le 18 juin, ce qui accroît la pression temporelle pour mettre en œuvre ces mesures.
Transformation respectueuse du climat en Allemagne
Un problème similaire peut également être observé en Allemagne, où plus de 16 milliards d’euros sont consacrés chaque année à des subventions industrielles néfastes au climat, tandis que seulement 2,8 milliards d’euros sont consacrés à une conversion respectueuse du climat. Une étude commandée par Greenpeace montre que le démantèlement de ces subventions pourrait libérer au moins 10 milliards d'euros d'ici fin 2025. L'accent est notamment mis sur les subventions aux combustibles fossiles comme le charbon, le pétrole et le gaz.
Dans le cadre du G7 et de l’accord de coalition, le gouvernement fédéral s’est engagé à réduire les subventions néfastes pour le climat d’ici 2025. Pourtant, le secteur industriel a fait peu de progrès dans la réduction des gaz à effet de serre au cours de la dernière décennie. Les principaux bénéficiaires de ces subventions néfastes pour le climat sont souvent les grandes entreprises qui bénéficient d’allègements de taxes sur l’électricité et d’autres subventions.
Les mois à venir seront cruciaux pour fixer le cap de la politique climatique, tant en Autriche qu’en Allemagne. Les revendications urgentes des militants visant à supprimer les subventions aux combustibles fossiles sont au centre du débat politique.
Il reste à voir si les gouvernements répondront à cette pression et introduiront les réformes nécessaires pour stopper le réchauffement climatique et garantir un allègement financier pour les années à venir. Face à la crise climatique imminente, il est nécessaire d’agir dès maintenant.
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