Ranska aloittaa Euroopan suurimman lentotukialuksen rakentamisen!

Ranska aloittaa Euroopan suurimman lentotukialuksen rakentamisen!

Ranska on virallisesti vahvistanut suunnitelmansa rakentaa uusi, suurempi ja nykyaikaisempi lentotukialusta. Presidentti Emmanuel Macron ilmoitti päätöksestä sunnuntaina sotilastukikohdassa Abu Dhabissa. Tämä askel on jatkoa projektille, joka käynnistettiin jo vuonna 2020. Uusi lentotukialus nimeltä Porte-Avions Nouvelle Génération (PANG) korvaa nykyisen Charles de Gaullen, joka on ollut Ranskan laivaston ainoa lentotukialus sen käyttöönotosta 18.5.2001 lähtien. Tämän ilmoituksen teki kruunu käsittelee ja korostaa tämän hankkeen strategista merkitystä.

Uuden aluksen hinnaksi on arvioitu 10,25 miljardia euroa, ja se on suurin koskaan Euroopassa rakennettu sotalaiva. Raporttien mukaan PANG on 310 metriä pitkä ja 85 metriä leveä ja 17 000 neliömetrin ohjaamo, johon mahtuu yli 40 lentokonetta. 78 000 tonnin paino ja 2 000 miehen miehistökoko ovat myös osa Ranskan teollisuuden, erityisesti pienten ja keskisuurten yritysten, vahvistamiseen keskittyvän hankkeen pääpiirteitä.

Tekniset tiedot ja strateginen merkitys

Uusi lentotukialus varustetaan kahdella ranskalaiskehittämällä ydinreaktorilla, joiden kummankin teho on 220 megawattia. Suurin nopeus on 50 km/h ja alus pystyy teoriassa toimimaan pysyvästi merellä 10 vuoden välein. Ranska on Yhdysvaltojen ohella ainoa maa, joka omistaa ydinkäyttöisen lentotukialuksen, mikä korostaa sen strategista autonomiaa. Tätä uutta laivastoyksikköä pidetään olennaisena Ranskan maailmanlaajuisten strategisten etujen kannalta, ja se myös asentaa 24 Aster-ilmatorjuntaohjusta ja 40 mm Bofors-tykkiä.

Sotilaallinen suunnittelu edellyttää PANG:n valmistumista vuonna 2038. Tässä vaiheessa "Charles de Gaullen" odotetaan poistuvan käytöstä. Tämän nykyisen lentoyhtiön käyttöikää on kuitenkin tarkoitus pidentää vuoteen 2048 uuden lentoyhtiön rakentamisen viivästysten kompensoimiseksi. Uuden lentotukialuksen merikokeet on suunniteltu suunnilleen vuodelle 2035, ja rungon rakentamisen odotetaan alkavan vuonna 2031.

Taustaa ja haasteita

Projekti juontaa juurensa vuoden 2003 PA2-projektista, joka aloitettiin tutkimaan toisen brittiläisen Queen Elizabeth -luokan suunnitteluun perustuvan lentokoneen toteutettavuutta. Tämä hanke kuitenkin keskeytettiin vuonna 2009, ja Ranskan puolustusvoimien ministeri Florence Parly elvytti sen vasta vuonna 2018. Lopullinen hyväksyntä hankkeelle saatiin, koska Wikipedia kuvailee, julkaistiin vasta 8. joulukuuta 2020. Valtiontalouden tiukan keskellä jotkut ranskalaiset lainsäätäjät ovat vaatineet hankkeen lykkäämistä korostaen monen miljardin dollarin hankkeeseen liittyviä taloudellisia ja poliittisia haasteita.

Aikana, jolloin sotilasbudjetti on lukuisten haasteiden edessä, uutta lentotukialusta nähdään paitsi sotilaallisena myös Ranskan taloudellisena symbolina. Hanke luottaa teknologisiin innovaatioihin, mukaan lukien Yhdysvaltojen teknologian käyttöön lentokoneiden laukaisussa, ja se asettaa Ranskan yhdeksi Euroopan johtavista sotilaallisista maista.

Projektin toteuttamisesta haetaan tuotantosopimusta vuonna 2026, mikä voi aloittaa Ranskan laivaston merenkulun uuden aikakauden. PANG ei ainoastaan ​​korvaa historiallista "Charles de Gaullea", vaan myös luo perustan Ranskan laivaston tulevalle strategiselle suunnalle. Haasteet ovat merkittäviä, mutta tavoitteet korkealla, ja hanke nähdään avainasemassa Ranskan sotilaallisen vaikutuksen kannalta myös globaalilla areenalla. 20 minuuttia raportoitu.