Prantsusmaa alustab Euroopa suurima lennukikandja ehitamist!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prantsusmaa kavatseb ehitada 2038. aastaks uue tuumalennukikandja, mis asendaks Charles de Gaulle'i ja hoogustaks tööstust.

Frankreich plant, bis 2038 einen neuen atomaren Flugzeugträger zu bauen, um die „Charles de Gaulle“ zu ersetzen und die Industrie zu fördern.
Prantsusmaa kavatseb ehitada 2038. aastaks uue tuumalennukikandja, mis asendaks Charles de Gaulle'i ja hoogustaks tööstust.

Prantsusmaa alustab Euroopa suurima lennukikandja ehitamist!

Prantsusmaa kinnitas ametlikult plaani ehitada uus, suurem ja kaasaegsem lennukikandja. President Emmanuel Macron teatas otsusest pühapäeval Abu Dhabis sõjaväebaasis. See samm tähistab 2020. aastal juba käivitatud projekti jätkamist. Uus lennukikandja nimega Porte-Avions Nouvelle Génération (PANG) asendab praeguse Charles de Gaulle'i, mis on olnud Prantsuse mereväe ainus lennukikandja alates selle kasutuselevõtust 18. mail 2001. Selle teate tegi kroon käsitleb ja rõhutab selle projekti strateegilist tähtsust.

Hinnanguliselt 10,25 miljardi euro suuruse uue laevaga saab olema suurim sõjalaev, mis eales Euroopas ehitatud. Aruannete kohaselt on PANG 310 meetrit pikk ja 85 meetrit lai ning 17 000 ruutmeetri suurune kabiin, mis mahutab üle 40 lennuki. Prantsusmaa tööstuse, eriti väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete tugevdamisele keskenduva projekti põhijoonteks on ka 78 000 tonnine kaal ja 2000 meheline meeskonna suurus.

Tehnilised kirjeldused ja strateegiline tähtsus

Uus lennukikandja varustatakse kahe Prantsusmaa väljatöötatud tuumareaktoriga, millest kummagi võimsus on 220 megavatti. Maksimaalne kiirus on 50 km/h ja laev on teoreetiliselt suuteline pidevalt merel sõitma, seda tehakse iga 10 aasta järel. Prantsusmaa on ainuke riik peale USA, millel on tuumajõul töötav lennukikandja, mis rõhutab oma strateegilist autonoomiat. Seda uut mereväeüksust peetakse Prantsusmaa globaalsete strateegiliste huvide seisukohalt oluliseks, kuna see paigaldab ka 24 õhutõrjeraketti Aster ja 40 mm Boforsi kahurit.

Sõjaline planeerimine nõuab PANG-i lõpuleviimist 2038. aastal. Praegusel hetkel on oodata Charles de Gaulle'i dekomisjoneerimist. Selle praeguse vedaja eluiga on aga plaanis pikendada 2048. aastani, et kompenseerida uue vedaja ehituse hilinemisi. Uue lennukikandja merekatsetused on kavandatud ligikaudu 2035. aastaks, kere ehitus peaks algama 2031. aastal.

Taust ja väljakutsed

Projekt tuleneb 2003. aasta PA2 projektist, mis algatati Briti kuninganna Elizabethi klassi disainil põhineva teise kandja teostatavuse uurimiseks. See projekt peatati aga 2009. aastal ja selle taaselustas alles 2018. aastal Prantsusmaa relvajõudude minister Florence Parly. Projektile saadi lõplik heakskiit, kuna Vikipeedia kirjeldab, välja antud alles 8. detsembril 2020. Valitsuse pingelises olukorras on mõned Prantsuse seadusandjad nõudnud projekti edasilükkamist, rõhutades mitme miljardi dollari suuruse ettevõtmisega seotud rahalisi ja poliitilisi väljakutseid.

Ajal, mil sõjaline eelarve seisab silmitsi arvukate väljakutsetega, nähakse uut lennukikandjat mitte ainult sõjalise, vaid ka Prantsusmaa majandusliku sümbolina. Projekt tugineb tehnoloogilistele uuendustele, sealhulgas USA tehnoloogia kasutamisele lennukite käivitamisel, ning asetab Prantsusmaa ühe juhtiva sõjalise jõuna Euroopas.

Projekti elluviimiseks soovitakse sõlmida tootmisleping 2026. aastal, mis võib tuua sisse uue ajajärgu Prantsuse mereväe merevõimekuses. PANG mitte ainult ei asenda ajaloolist "Charles de Gaulle'i", vaid paneb aluse ka Prantsuse mereväe tulevasele strateegilisele suunale. Väljakutsed on märkimisväärsed, kuid ambitsioonid on suured ja projekti peetakse ka Prantsusmaa sõjalise mõju võtmeks globaalsel areenil. 20 minutit teatatud.