Frankrig starter byggeriet af Europas største hangarskib!

Frankrig starter byggeriet af Europas største hangarskib!

Frankrig har officielt bekræftet planerne om at bygge et nyt, større og mere moderne hangarskib. Præsident Emmanuel Macron meddelte søndag beslutningen på en militærbase i Abu Dhabi. Dette trin markerer fortsættelsen af ​​et projekt, der allerede blev lanceret i 2020. Det nye hangarskib, ved navn Porte-Avions Nouvelle Génération (PANG), vil erstatte det nuværende Charles de Gaulle, som har været den franske flådes eneste hangarskib siden det blev taget i brug den 18. maj 2001. Denne meddelelse kom fra krone adresserer og fremhæver den strategiske betydning af dette projekt.

Med en anslået pris på 10,25 milliarder euro bliver det nye skib det største krigsskib, der nogensinde er bygget i Europa. Ifølge rapporter vil PANG være 310 meter lang og 85 meter bred, med et 17.000 kvadratmeter stort cockpit, der kan rumme over 40 fly. Vægten på 78.000 tons og besætningsstørrelsen på 2.000 mand er også en del af hovedtrækkene i projektet, der fokuserer på at styrke fransk industri, især små og mellemstore virksomheder.

Tekniske specifikationer og strategisk betydning

Det nye hangarskib bliver udstyret med to fransk-udviklede atomreaktorer, hver med en effekt på 220 megawatt. Den maksimale hastighed vil være 50 km/t, og skibet vil teoretisk kunne operere permanent til søs, med revisioner hvert 10. år. Frankrig er det eneste land udover USA, der ejer et atomdrevet hangarskib, hvilket understreger dets strategiske autonomi. Denne nye flådeenhed anses for at være essentiel for Frankrigs globale strategiske interesser, samtidig med at den installerer 24 Aster antiluftskytsmissiler og 40 mm Bofors kanoner.

Militær planlægning kræver, at PANG skal være afsluttet i 2038. På dette tidspunkt forventes "Charles de Gaulle" at blive nedlagt. Imidlertid planlægges levetiden for dette nuværende luftfartsselskab forlænget til 2048 for at kompensere for forsinkelser i konstruktionen af ​​det nye luftfartsselskab. Søforsøg med det nye hangarskib er planlagt til cirka 2035, mens skrogkonstruktionen forventes at begynde i 2031.

Baggrund og udfordringer

Projektet stammer fra PA2-projektet i 2003, som blev igangsat for at undersøge muligheden for et andet luftfartsselskab baseret på designet af den britiske Queen Elizabeth-klasse. Dette projekt blev dog suspenderet i 2009 og først genoplivet i 2018 af den franske minister for de væbnede styrker, Florence Parly. Den endelige godkendelse af projektet blev modtaget, da den Wikipedia beskriver, kun udgivet den 8. december 2020. Midt i anstrengte statsfinanser har nogle franske lovgivere opfordret til at udskyde projektet, hvilket fremhæver de økonomiske og politiske udfordringer forbundet med satsningen på mange milliarder dollars.

I en tid, hvor militærbudgettet står over for adskillige udfordringer, ses det nye hangarskib ikke kun som et militært, men også som et økonomisk symbol for Frankrig. Projektet regner med teknologiske innovationer, herunder brugen af ​​amerikansk teknologi til opsendelse af fly, og placerer Frankrig som en af ​​de førende militærmagter i Europa.

Der søges en produktionskontrakt i 2026 for at udføre projektet, som kan indlede en ny æra med maritim kapacitet for den franske flåde. PANG vil ikke kun erstatte den historiske "Charles de Gaulle", men vil også lægge grundlaget for den fremtidige strategiske retning af den franske flåde. Udfordringerne er betydelige, men ambitionerne er høje, og projektet ses også som nøglen til Frankrigs militære indflydelse på den globale arena. 20 minutter rapporteret.