Франция започва строителството на най-големия самолетоносач в Европа!

Франция започва строителството на най-големия самолетоносач в Европа!

Франция официално потвърди плановете си за изграждане на нов, по-голям и по-модерен самолетоносач. Президентът Еманюел Макрон обяви решението в неделя във военна база в Абу Даби. Тази стъпка бележи продължение на проект, който вече беше стартиран през 2020 г. Новият самолетоносач, наречен Porte-Avions Nouvelle Génération (PANG), ще замени сегашния Charles de Gaulle, който беше единственият самолетоносач на френския флот от пускането му в експлоатация на 18 май 2001 г. Това съобщение беше направено от корона разглежда и подчертава стратегическото значение на този проект.

С приблизителна цена от 10,25 милиарда евро, новият кораб ще бъде най-големият военен кораб, строен някога в Европа. Според докладите PANG ще бъде дълъг 310 метра и широк 85 метра, с пилотска кабина от 17 000 квадратни метра, която може да побере над 40 самолета. Теглото от 78 000 тона и числеността на екипажа от 2000 души също са част от основните характеристики на проекта, който се фокусира върху укрепването на френската индустрия, особено на малките и средни компании.

Технически характеристики и стратегическо значение

Новият самолетоносач ще бъде оборудван с два ядрени реактора, разработени от Франция, всеки с мощност от 220 мегавата. Максималната скорост ще бъде 50 км/ч и теоретично корабът ще може да работи постоянно в морето, с ревизии на всеки 10 години. Франция е единствената страна освен Съединените щати, която притежава самолетоносач с ядрен двигател, което подчертава стратегическата й автономност. Тази нова военноморска единица се счита за важна за глобалните стратегически интереси на Франция, като същевременно инсталира 24 противовъздушни ракети Aster и 40 mm оръдия Bofors.

Военното планиране изисква PANG да бъде завършен през 2038 г. Към този момент се очаква „Шарл дьо Гол“ да бъде изведен от експлоатация. Продължителността на живота на този настоящ превозвач обаче се планира да бъде удължен до 2048 г., за да се компенсират закъсненията в изграждането на новия превозвач. Морските изпитания на новия самолетоносач са планирани за приблизително 2035 г., докато строителството на корпуса се очаква да започне през 2031 г.

Предистория и предизвикателства

Проектът произтича от проекта PA2 от 2003 г., който беше иницииран, за да проучи осъществимостта на друг превозвач, базиран на дизайна на британския клас Queen Elizabeth. Този проект обаче беше спрян през 2009 г. и възобновен едва през 2018 г. от френския министър на въоръжените сили Флоранс Парли. Окончателното одобрение на проекта беше получено, като на Уикипедия описва, издаден едва на 8 декември 2020 г. На фона на обтегнати правителствени финанси някои френски законодатели призоваха проектът да бъде отложен, подчертавайки финансовите и политически предизвикателства, свързани с многомилиардното начинание.

Във време, когато военният бюджет е изправен пред множество предизвикателства, новият самолетоносач се възприема не само като военен, но и като икономически символ за Франция. Проектът разчита на технологични иновации, включително използването на американска технология за изстрелване на самолети, и позиционира Франция като една от водещите военни сили в Европа.

Очаква се договор за производство през 2026 г. за изпълнение на проекта, който може да постави началото на нова ера на морския капацитет за френския флот. PANG не само ще замени историческия „Шарл дьо Гол“, но и ще постави основата за бъдещото стратегическо направление на френския флот. Предизвикателствата са значителни, но амбициите са високи и проектът се разглежда и като ключов за военното влияние на Франция на глобалната арена. 20 минути докладвани.