Η γέφυρα του Βρανδεμβούργου χωρίς σύνδεση: αναμονή για το επόμενο τρένο!

Η γέφυρα του Βρανδεμβούργου χωρίς σύνδεση: αναμονή για το επόμενο τρένο!

Στο Wust, μια συνοικία του Βραδεμβούργου αν ντερ Χάβελ, μια νεόκτιστη γέφυρα προκαλεί σάλο. Αν και η υπερυψωμένη διάβαση μήκους 65 μέτρων και πλάτους 6,20 μέτρων έχει ολοκληρωθεί από τον Οκτώβριο του 2023, παραμένει αχρησιμοποίητη επειδή δεν υπάρχουν δρόμοι πρόσβασης. Οι οδηγοί που ταξιδεύουν στον σημαντικό Ομοσπονδιακό Αυτοκινητόδρομο 1 από το Βραδεμβούργο προς το Πότσνταμ πρέπει ακόμη να περιμένουν μεγάλους χρόνους αναμονής στην κοντινή σιδηροδρομική διάβαση, καθώς οι σιδηροδρομικές πύλες είναι συχνά κλειστές. Πολλοί αναφέρουν χρόνους αναμονής μεταξύ 20 και 30 λεπτών, γεγονός που καθιστά την καθημερινή μετακίνηση δοκιμασία υπομονής. Ένας οδηγός σχολιάζει: «Καλώς ήρθατε στη χώρα των θαυμάτων της κυκλοφορίας του Βραδεμβούργου-Βουστ». Η γέφυρα που υποτίθεται ότι θα διευκολύνει τους πληγέντες να περιμένουν τώρα δεν στέκεται σε τίποτα και φαίνεται να είναι παράδειγμα αποτυχημένου σχεδιασμού.

Κοροϊδία και περιφρόνηση πάνω από τη γέφυρα

Η κατάσταση τράβηξε την προσοχή ακόμη και σε σατιρική εκπομπή του ARD. Το πρόγραμμα «extra3» περιγράφει τη γέφυρα στο τμήμα «πραγματική τρέλα» και περιγράφει τη σιδηροδρομική διάβαση ως ένα μέρος όπου μπορείς να «ξεφύγεις από την ταραχώδη καθημερινότητα». Οι οδηγοί έρχονται αντιμέτωποι με κακόβουλα σχόλια όπως «δωρεάν μαθήματα επιβράδυνσης». Ο Dirk Stieger από τους Free Voters αναφέρει ότι η κατασκευή των οδικών συνδέσεων έχει δημοπρατηθεί από τον Σεπτέμβριο και οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν τον Μάρτιο του 2025. Ολόκληρη η περίοδος κατασκευής μπορεί να διαρκέσει μέχρι το φθινόπωρο του 2026 προτού μπορέσει τελικά να χρησιμοποιηθεί η γέφυρα. Το σύνολο της κατασκευής του έργου, το οποίο θα κοστίσει περίπου 17 εκατομμύρια ευρώ, θα χρηματοδοτηθεί από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Μέχρι τότε, η ισόπεδη διάβαση θα παραμείνει ενοχλητικός για τους μετακινούμενους στην περιοχή.

Όπως στο ρεπορτάζ από rbb24 και εφημερίδα του Βερολίνου Για να διαβάσετε, η γέφυρα παραμένει σύμβολο αποτυχημένου σχεδιασμού και πρόκληση για τους χρήστες του δρόμου που περιμένουν να βελτιωθεί πραγματικά η κατάσταση.