Braniborský most bez spojení: čekání na další vlak!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Brandenburg an der Havel se potýká s dopravními problémy: nový most zůstává nevyužitý a do roku 2026 bude chybět silniční spojení.

Brandenburg an der Havel kämpft mit Verkehrsproblemen: Eine neue Brücke bleibt ungenutzt, Straßenanschlüsse fehlen bis 2026.
Brandenburg an der Havel se potýká s dopravními problémy: nový most zůstává nevyužitý a do roku 2026 bude chybět silniční spojení.

Braniborský most bez spojení: čekání na další vlak!

Ve Wustu, čtvrti Brandenburg an der Havel, budí rozruch nově postavený most. Přestože je 65 metrů dlouhý a 6,20 metru široký nadjezd dokončený od října 2023, zůstává nevyužitý, protože zde nejsou žádné přístupové cesty. Řidiči cestující po důležité spolkové dálnici 1 z Braniborska do Postupimi musí stále počítat s dlouhými čekacími dobami na nedalekém železničním přejezdu, protože železniční závory jsou často zavřené. Mnozí hlásí čekací doby mezi 20 a 30 minutami, což činí každodenní dojíždění zkouškou trpělivosti. Řidič to komentuje: „Vítejte v říši divů dopravy Brandenburg-Wust.“ Most, který měl postiženým usnadnit čekání, nyní stojí v ničem a zdá se být příkladem neúspěšného plánování.

Výsměch a opovržení přes most

Situace dokonce získala pozornost v satirické show ARD. Program „extra3“ popisuje most v sekci „skutečné šílenství“ a popisuje železniční přejezd jako místo, kde můžete „utéct z hektického každodenního života“. Řidiči jsou konfrontováni se zlomyslnými komentáři, jako jsou „zpomalovací kurzy zdarma“. Dirk Stieger z Free Voters uvádí, že na výstavbu silničních spojení bylo vyhlášeno výběrové řízení od září a práce by měly začít v březnu 2025. Celá doba výstavby by mohla trvat až do podzimu 2026, než bude možné most konečně použít. Celou stavbu projektu, která bude stát kolem 17 milionů eur, bude financovat federální vláda. Do té doby zůstane přejezd pro dojíždějící v regionu obtěžovat.

Stejně jako v hlášení od rbb24 a Berlínské noviny Přečteno, most zůstává symbolem neúspěšného plánování a výzvou pro účastníky silničního provozu, kteří čekají, až se situace skutečně zlepší.