Hvorfor metrostrejken i Frankfurt lammede trafikken i søndags!

Hvorfor metrostrejken i Frankfurt lammede trafikken i søndags!

Søndag den 8. december vil Frankfurt opleve en massiv ændring i den lokale offentlige transport. En central undergrundsforbindelse, der forbinder "Hügelstrasse" og "Heddernheimer Landstrasse" bliver helt lukket på grund af arbejde med at øge trækstrømmen. Forstyrrelsen varer fra klokken 6.00 til 16.00, hvilket resulterer i vidtrækkende tidsplanændringer. Alle metrolinjer mellem "Südbahnhof" og "Hügelstrasse" er berørt og bliver nu erstattet af busser. U1- og U2-linjerne er også berørt, mens U9 kører forlænget via en alternativ rute, som Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) rapporterer ( fr.de ).

Vigtige byggearbejder vil snart være afsluttet

Parallelt med disse afbrydelser fejrer Deutsche Bahn, at togene vender tilbage på Riedbahn mellem Frankfurt og Mannheim. Efter fem måneders lukning og omfattende anlægsarbejder vender togene tilbage søndag, og jernbanen er optimistisk. I alt 1,3 milliarder euro blev investeret i denne omfattende renovering, herunder fornyelse af 111 kilometer spor og 152 sporskifter. Lukningen af ​​denne vigtige rute var en første gang, da jernbanerne aldrig helt havde lukket en så central forbindelse så længe. Fjerntrafikken bør flyde igen uden begrænsninger fra søndag, men der vil stadig være erstatningsbusser til regionaltog og nogle S-Bahn-linjer frem til den 24. december, som først starter i drift igen i januar n-tv.de.

Fortsat arbejde på Riedbahn er et stort skridt for Deutsche Bahn for at forbedre punktligheden og modernisere infrastrukturen. Jernbanen har lovet, at der ikke vil være behov for større byggepladsaktiviteter i mindst fem år. Den vellykkede tilbagevenden af ​​togene kan også tjene som rollemodel for fremtidige projekter, hvor andre befærdede strækninger skal renoveres på lignende måde. De kommende måneder er afgørende for at se, om disse omfattende investeringer rent faktisk fører til en mærkbar forbedring af tidsplanerne.