La Westbahn mise sur l'innovation : de nouveaux trains et plus de confiance des passagers !

La Westbahn mise sur l'innovation : de nouveaux trains et plus de confiance des passagers !

Le marché ferroviaire autrichien est de plus en plus caractérisé par la pression concurrentielle et les efforts d'innovation, comme le montrent clairement les derniers développements survenus à la Westbahn. Le directeur général Thomas Posch, à la tête de l'entreprise depuis mars 2022, a réalisé des progrès impressionnants, notamment avec la mise en service de quatre nouveaux trains à deux étages du constructeur chinois CRRC. Cette mesure entraîne une augmentation de 28 pour cent de la capacité et marque une étape importante vers l'amélioration de l'expérience des passagers.

Ces dernières années, la Westbahn s'est imposée comme un élément incontournable du transport ferroviaire autrichien et accueille désormais plus de six millions de passagers chaque année. Posch souligne que la réponse positive des passagers aux liaisons internationales, comme la liaison trois fois par jour de Vienne à Munich et la liaison directe vers Stuttgart, proposée depuis décembre 2024, reflète l'engagement de l'entreprise en faveur de la qualité et du service.

Exigence de création de valeur et de sécurité

Malgré ces succès, la Westbahn est confrontée à plusieurs reprises à des critiques à l'égard des nouveaux trains, notamment en ce qui concerne la valeur ajoutée européenne et les normes de sécurité. Posch souligne la nécessité d'une concurrence sur le marché des véhicules ferroviaires, actuellement oligopolistique et caractérisé par de longs délais de livraison et des prix élevés. Ces circonstances posent des défis non seulement aux prestataires privés, mais aussi à l’ensemble des efforts visant à parvenir à une mobilité ferroviaire moderne.

Pour garantir un succès durable, Westbahn prévoit de répondre à la demande croissante d'ici 2030. Des approches innovantes, telles qu'un système de points bonus pour les voyageurs fréquents, renforcent la fidélité de la clientèle et soulignent l'engagement en faveur de l'efficacité et de la qualité. Posch entend faire en sorte que la Westbahn reste le choix privilégié pour le transport longue distance au cours des cinq prochaines années et continue de gagner la confiance des passagers.

Les marchés publics et leur influence

Les procédures d'attribution, qui se caractérisent souvent par le prix d'achat le moins cher, constituent un aspect important du développement du secteur ferroviaire. En Allemagne, la majorité des appels d'offres publics dans le secteur ferroviaire sont attribués selon ce critère - une approche qui met souvent au second plan la durabilité, l'efficacité et le confort des clients. Cela a été souligné dans une étude approfondie réalisée par McKinsey & Company pour le compte du VDB, qui souligne la nécessité d'appliquer les critères MEAT (« Offres les plus économiquement avantageuses »).

Ces critères, qui accordent plus de poids aux coûts du cycle de vie, à la durabilité, à la qualité, à la fonctionnalité technique et au design qu'au prix d'achat, montrent des effets positifs sur les parties prenantes et l'esprit d'innovation dans les offres analysées. Axel Schuppe, directeur général du VDB, demande que ces critères soient appliqués de manière cohérente afin de minimiser les risques tels que les suppléments et les dépassements de budget.

L'aperçu du prix de la Deutsche Bahn mentionne également des projets d'infrastructure spécifiques, tels que les services de planification et les projets environnementaux dans le Revier d'Allemagne centrale et le sous-projet Wülknitz 2026. Ces projets illustrent la nécessité de procédures d'attribution modernes et efficaces pour garantir une infrastructure ferroviaire durable.

Westbahn et d'autres prestataires privés sont donc confrontés à la fois au défi et à l'opportunité d'affirmer leur place dans le transport ferroviaire national et international grâce à des approches innovantes et à un engagement clair en faveur de la qualité et de l'orientation client.

Pour plus d'informations sur les appels d'offres en cours, visitez le site Internet de la Deutsche Bahn ou lisez l'étude VDB sur les procédures de passation des marchés. En outre, Leadersnet offre un aperçu complet de l'évolution des chemins de fer occidentaux et du marché ferroviaire autrichien.