Reševalec tunelov v Rastattu: vrtalni stroj Wilhelmine osvobojen po 7 letih!

Reševalec tunelov v Rastattu: vrtalni stroj Wilhelmine osvobojen po 7 letih!

Rastatt, Deutschland - Napredek z ogromnim korakom: dolgočasni stroj "Wilhelmine" je bil po več kot sedmih letih končno razstavljen pod železnico Rhine Valley v Rastattu. Ta pomemben napredek je rezultat mesecev zahtevnega dela, potem ko je stroj med gradnjo tunelov avgusta 2017 padel v past nesreč in spustil proge. Mesto gradnje tunelov je bilo sedem tednov zaprto na dolge razdalje in tovorni promet, kar je pomembno vplivalo na prometni promet. Zdaj so bili zadnji deli teh milijonov milijonov očiščeni iz tunela, kot je SWR poročila .

Zadnje poglavje "Wilhelmine" je bilo zaključeno na spektakularen način: z uporabo rezalnih destilarn, bagerjev in dleta so gradbeni strokovnjaki osvobodili stroj in promovirali približno 52.000 kubičnih metrov materiala iz gradbene jame. Kontekstualizacija te demontaže je zelo pomembna, saj je Deutsche Bahn že začel graditi tunel. Po besedah vodje projekta Frank Roser manjka le 200 metrov Ostrohre. Delo na glavnem projektu Karlsruhe-Basel želi razširiti železnico Ren Valley z dveh na štiri proge, kar bi moralo omogočiti hitrejšo povezavo za ledene vlake. The entire expansion of the railway tunnel is planned until 2041, whereby the goal is to expand the Rhine Valley Railway as one of the central north-south axles in the European rail network, such as bnn.de reports .

Medtem ko se prekinitve vlaka zaradi nesreče od leta 2017 poslabšajo, se zdaj do poletja 2025 ukvarja z vzhodno cevjo. Gradbena dela za preostalih 200 metrov se izvajajo v odprti gradnji. Po navedbah načrtovalcev je West Tube že opremljena s fiksno cesto. Po zaključku bodo vlaki v prihodnosti prečkali urbano območje, ki prebivalcem obljublja olajšanje v zvezi s hrupom iz vlakovnega prometa. Po navedbah tiskovne predstavnice železnice ni mogoče natančnih informacij o dodatnih stroških, ki jih povzroči nesreča.