Tunnel Rednings i Rastatt: Drilling Machine Wilhelmine frigjort etter 7 år!
Tunnel Rednings i Rastatt: Drilling Machine Wilhelmine frigjort etter 7 år!
Rastatt, Deutschland - Fremgang med et stort skritt: Tunnel Boring Machine "Wilhelmine" ble til slutt demontert under Rhine Valley Railway i Rastatt etter mer enn syv år. Denne viktige fremgangen er resultatet av måneder med krevende arbeid etter at maskinen falt i en ulykkesfelle under tunnelbyggingen i august 2017 og senket sporene. Tunnelbyggingsplassen var stengt for langdistanse og godstrafikk i syv uker, noe som hadde betydelig innvirkning på transporttrafikken. Nå er de siste delene av denne millioner av millioner blitt ryddet ut av tunnelen, som SWR-rapporter .
Det siste kapittelet i "Wilhelmine" ble fullført på en spektakulær måte: med bruk av skjæredestillatører, gravemaskiner og meisler, frigjorde konstruksjonseksperter maskinen og promoterte rundt 52 000 kubikkmeter materiale fra konstruksjonsgropen. Kontekstualiseringen av denne demonteringen er av stor betydning, siden Deutsche Bahn allerede har begynt å bygge tunnelen. I følge prosjektleder Frank Roser mangler bare 200 meter av Ostrohre. Arbeidet med det store prosjektet Karlsruhe-Basel har som mål å utvide Rhine Valley Railway fra to til fire spor, noe som skal muliggjøre en raskere forbindelse for istog. Hele utvidelsen av jernbanetunnelen er planlagt frem til 2041, hvorved målet er å utvide Rhine Valley Railway som en av de sentrale nord-sør-akslene i det europeiske jernbanenettet, for eksempel Erhalten Sie täglich die neuesten Artikel aus der Kategorie Bahn.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Rastatt, Deutschland |
| Quellen | |