Rescoir de tunnel à Rastatt: Drilling Machine Wilhelmine libéré après 7 ans!

Rescoir de tunnel à Rastatt: Drilling Machine Wilhelmine libéré après 7 ans!

Rastatt, Deutschland - progressant avec une énorme étape: la machine à alésage du tunnel "Wilhelmine" a finalement été démantelée sous le Rhin Valley Railway à Rastatt après plus de sept ans. Ce progrès important est le résultat de mois de travail exigeant après que la machine est tombée dans un piège à accident lors de la construction du tunnel en août 2017 et a abaissé les voies. Le chantier de construction du tunnel a été fermé au trafic à longue distance et au fret pendant sept semaines, ce qui a eu un impact significatif sur le trafic de transport. Maintenant, les dernières parties de ces millions de millions ont été éliminées hors du tunnel, comme SWR Rapports .

Le dernier chapitre de la "Wilhelmine" a été achevé de manière spectaculaire: avec l'utilisation de distillateurs, des excavateurs et des ciseaux, les experts en construction ont libéré la machine et promu environ 52 000 mètres cubes de matériaux de la fosse de construction. La contextualisation de ce démontage est d'une grande importance, car Deutsche Bahn a déjà commencé à construire le tunnel. Selon le chef de projet Frank Roser, seulement 200 mètres de l'Ostrohre sont portés disparus. Les travaux sur le principal projet Karlsruhe-Basel visent à étendre le chemin de fer du Rhin Valley de deux à quatre pistes, ce qui devrait permettre une connexion plus rapide pour les trains de glace. L'expansion entière du tunnel ferroviaire est prévue jusqu'en 2041, ce qui est de développer le Rhine Valley Railway comme l'un des essieux centraux du nord-sud du réseau ferroviaire européen, tels que