Stuttgart 21: Popotniki morajo še naprej navigirati na dolge razdalje na glavni postaji!

Stuttgart 21: Popotniki morajo še naprej navigirati na dolge razdalje na glavni postaji!

Glavna postaja Stuttgart bo ostala obvoz za potnike, ki želijo potovati z Deutsche Bahnom, vsaj do leta 2026. Dolgih razdalj do tirnic, ki so bile močno kritizirane, ni mogoče skrajšati, trenutno gradbišče na Stuttgart 21 pa potnike sili k ubiranju okornih poti, medtem ko se morajo premikati po različnih gradbenih območjih. Posebej opremljeni električni avtomobili ponujajo nekaj olajšanja potnikom v stiski, vendar splošni trend ostaja: pešačenje mora biti dobro, da premagate dolge transportne poti in pridete do vlakov.

Da bi vsaj nekoliko preprečil težko situacijo, je Deutsche Bahn od 22. januarja 2024 uvedel novo smer okoli stavbe LBBW na območju glavne železniške postaje. Cilj te spremembe je učinkovitejše usmerjanje prometa in zmanjšanje srečanj med prihajajočimi in odhajajočimi potniki. A kritične razmere ostajajo in očitkov o dolgi, zapleteni poti do prog ni mogoče ublažiti. Železniška rešitev še vedno spodbuja mnoge popotnike, saj naj bi bili o novih progah obveščeni z obsežno signalizacijo in preglednejšim usmerjanjem, čeprav se sama pot ne skrajša. Stuttgartske novice poročali.

Optimizacija izbire poti

Deutsche Bahn uvaja nove ukrepe za izboljšanje položaja potnikov. Od srede bo kot odgovor na očitke o dolgih razdaljah na območju stavbe LBBW postavljena nova, enostranska pot, tako da popotniki ne bodo več prihajali v konflikt, ko se bodo poti križale. Čeprav se spremembe trase zdijo dolgotrajne in jih je treba pogosto upoštevati le začasno, so v ospredju očitno prizadevanja železnice za bolj urejen promet. Stuttgartski časopis poudarki.