STUTTGART 21: Popotniki morajo še vedno obvladati dolge razdalje na glavni železniški postaji!

STUTTGART 21: Popotniki morajo še vedno obvladati dolge razdalje na glavni železniški postaji!

Stuttgart, Deutschland - Centralna postaja Stuttgart ostaja kraj obvoza za popotnike, ki se želijo z Deutschejem Bahnom voziti vsaj do vsaj leta 2026. Množično kritizirane dolge poti do tirov ni treba skrajšati, in nadaljevanje gradbenih mest Stuttgart 21 sili potnike, da se obkrožijo drugačna območja, medtem ko morajo krožiti drugačna območja. Posebej opremljen električni avtomobil se odpravi, da bi ponudil malo olajšanja, vendar splošni trend ostaja: peš moraš biti dober, da se spopadeš s prometnimi potmi in prideš do vlakov.

Da bi vsaj nasprotoval naporni situaciji, je Deutsche Bahn od 22. januarja 2024 na območju glavne železniške postaje predstavil nova pisma o poti okoli stavbe LBBW na območju glavne železniške postaje. Cilj te spremembe je bolj učinkovito usmeriti promet in zmanjšati srečanja s prihodom in odhodom. Kljub temu ostaja kritično stanje, da simptomi o dolgi, okorni poti do tirov še vedno ni mogoče zmanjšati. Rešitev železnice pušča veliko popotnikov, ki jih spodbujajo, saj jih je treba o novih poteh obvestiti z obsežnimi oznakami in jasnejšo potjo, čeprav sama pot ne postane krajša, kot je

Optimizacija načina izbire

Deutsche Bahn začne z novimi ukrepi za izboljšanje razmer za popotnike. Od srede bo na območju stavbe LBBW postavljena nova enostranska pot, ki temelji na kritiki dolgih načinov, tako da popotniki ne bodo več konfliktni, ko bodo prečkali svoje poti. Čeprav imajo spremembe na poti časovni učinek in začasno, da bi spremljali, so v ospredju očitno prizadevanja za ustvarjanje bolj urejenih prometnih pogojev, kot je