Stuttgart 21: Reisende må fortsatt mestre lange avstander på hovedtogstasjonen!

Stuttgart 21: Reisende må fortsatt mestre lange avstander på hovedtogstasjonen!

Stuttgart, Deutschland - Stuttgart -sentralstasjonen er fortsatt et sted for omkjøringen for reisende som vil sykle med Deutsche Bahn før minst 2026. De massivt kritiserte lange veier til sporene skal ikke forkortes, og Stuttgart 21s fortsatte konstruksjonssteder passasjerer for å ta rumbersome ruter mens de må sirkulere de forskjellige konstruksjonsstedene. En spesielt møblert elbil pendler for å tilby litt lettelse, men den generelle trenden gjenstår: du må være god til fots for å takle transport -lengde -rutene og komme til togene.

For i det minste å motvirke den vanskelige situasjonen, har Deutsche Bahn introdusert nye rutebrev rundt LBBW -bygningen i området til hovedtogstasjonen fra 22. januar 2024. Denne modifiseringen tar sikte på å styre trafikken mer effektivt og minimere møtene for ankomst og avgang. Likevel gjenstår den kritiske tilstanden at symptomene rundt den lange, tungvint ruten til sporene fremdeles ikke kan reduseres. Løsningen av jernbanen etterlater mange reisende oppmuntret, siden de skal informeres om de nye rutene gjennom omfattende skilting og en klarere rute, selv om banen i seg selv ikke blir kortere, som

Optimalisering av måten du velger

Deutsche Bahn starter med nye tiltak for å forbedre situasjonen for reisende. Fra onsdag vil en ny, ensidig vei bli satt opp i området for LBBW-bygningen basert på kritikken av de lange måtene, slik at reisende ikke lenger vil komme i konflikt når de krysser sine veier. Selv om endringene i banen har en tid -konsumerende effekt og midlertidig for å holde øye med, er forsøk på å skape mer ordnede trafikkforhold tydelig i forgrunnen, for eksempel