Stuttgart 21: Matkustajien on edelleen navigoitava pitkiä matkoja päärautatieasemalla!

Stuttgart 21: Matkustajien on edelleen navigoitava pitkiä matkoja päärautatieasemalla!

Stuttgartin päärautatieasema pysyy kiertotienä Deutsche Bahnilla matkustaville matkustajille ainakin vuoteen 2026 asti. Kovasti kritisoituja pitkiä matkoja raiteille ei voida lyhentää, ja Stuttgart 21:ssä käynnissä oleva rakennustyömaa pakottaa matkustajat valitsemaan hankalia reittejä, kun heidän on navigoitava eri rakennusalueilla. Erikoisvarustettu sähköauto sukkulaa helpottamaan apua tarvitseville matkustajille, mutta yleinen trendi säilyy: pitkien kuljetusreittien kattamiseksi ja junille on oltava hyvä kävellen.

Vaikean tilanteen lieventämiseksi ainakin jonkin verran Deutsche Bahn on ottanut käyttöön uuden reitityksen LBBW-rakennuksen ympärille päärautatieaseman alueella 22.1.2024 alkaen. Muutoksella pyritään ohjaamaan liikennettä tehokkaammin ja minimoimaan saapuvien ja lähtevien matkustajien kohtaamisia. Kriittinen tilanne kuitenkin jatkuu, eikä valituksia pitkästä ja monimutkaisesta radasta voida lievittää. Junaratkaisu rohkaisee edelleen monia matkustajia, sillä uusista reiteistä on tarkoitus saada tietoa laajojen opasteiden ja selkeämpien reittien kautta, vaikka itse reitti ei lyhentyisikään. Stuttgartin uutisia raportoitu.

Reitin valinnan optimointi

Deutsche Bahn käynnistää uusia toimenpiteitä parantaakseen matkustajien tilannetta. Keskiviikosta alkaen LBBW-rakennuksen alueelle rakennetaan uusi, yksipuolinen polku pitkiä matkoja koskevan kritiikin johdosta, jotta matkustajat eivät enää joudu ristiriitaan risteytyessään. Vaikka reittimuutokset tuntuvatkin aikaa vieviltä ja ne on usein muistettava tilapäisesti, on rautatien pyrkimys luoda liikenneolosuhteiden järjestykseen selkeästi etualalla. Stuttgartin sanomalehti kohokohtia.