Stuttgart 21: ¡Los viajeros siguen teniendo que recorrer largas distancias en la estación principal!

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Stuttgart: Avances y retos en la obra de Stuttgart 21 en la estación principal hasta 2026: ideas y nuevos caminos.

Stuttgart: Fortschritte und Herausforderungen bei der Baustelle Stuttgart 21 am Hauptbahnhof bis 2026 – Einblicke und neue Wege.
Stuttgart: Avances y retos en la obra de Stuttgart 21 en la estación principal hasta 2026: ideas y nuevos caminos.

Stuttgart 21: ¡Los viajeros siguen teniendo que recorrer largas distancias en la estación principal!

La estación central de Stuttgart seguirá siendo un desvío para los viajeros que quieran viajar con Deutsche Bahn al menos hasta 2026. Las largas distancias hasta las vías, muy criticadas, no se pueden acortar y las obras en curso en Stuttgart 21 obligan a los pasajeros a tomar rutas engorrosas mientras tienen que desplazarse por las distintas zonas de construcción. Un coche eléctrico especialmente equipado realiza el traslado para ofrecer algo de alivio a los pasajeros necesitados, pero la tendencia general se mantiene: hay que saber caminar bien para cubrir las largas rutas de transporte y llegar a los trenes.

Para contrarrestar al menos en parte la difícil situación, Deutsche Bahn introdujo a partir del 22 de enero de 2024 nuevas rutas alrededor del edificio LBBW en el área de la estación principal de tren. Esta modificación tiene como objetivo dirigir el tráfico de manera más eficiente y minimizar los encuentros entre los pasajeros que llegan y los que salen. Sin embargo, la situación crítica persiste y las quejas sobre el largo y complicado camino hasta las vías no pueden aliviarse. La solución ferroviaria todavía anima a muchos viajeros, ya que se supone que deben estar informados sobre las nuevas rutas mediante una amplia señalización y rutas más claras, aunque la ruta en sí no se acorta noticias de Stuttgart informó.

Optimización de la selección de ruta.

Deutsche Bahn lanza nuevas medidas para mejorar la situación de los viajeros. En respuesta a las críticas por las largas distancias, a partir del miércoles se habilitará un nuevo camino unilateral en la zona del edificio LBBW para que los viajeros ya no se crucen en conflictos. Aunque los cambios de ruta parecen llevar mucho tiempo y a menudo hay que tenerlos en cuenta temporalmente, los esfuerzos del ferrocarril por crear condiciones de tráfico más ordenadas están claramente en primer plano. periódico de Stuttgart reflejos.