Liikenneruuhkat ja rakennustyömaat: Neubrandenburgin liikenneongelmat vuonna 2024

Liikenneruuhkat ja rakennustyömaat: Neubrandenburgin liikenneongelmat vuonna 2024

Mecklenburg-Vorpommernissa Neubrandenburgin ohitustien valmistuminen on merkittävä edistysaskel infrastruktuurissa. Raportin mukaan DEGES Viimeinen rakennusvaihe saatiin onnistuneesti päätökseen, jolloin liikenne pääsi ylittämään uuden sillan Deutsche Bahn -raiteilla. Tämä helpottaa asukkaiden ja työmatkalaisten työtä, joille melu ja pakokaasut eivät vaikuta vähemmän. Kantakaupungin liikenteen keventäminen on nyt näköpiirissä vähentämällä aiemmin ruuhka-alttiiden sisäänkäyntien määrää.

Rakennustyömaat ja merkittävät kustannusten nousut

Mutta kaikki ei ole ruusuista. B 96 on edelleen ratkaisematon ongelma ja edustaa edelleen "kipukynnystä" alueelle. Keskustelu tarpeellisesta laajennuksesta on kestänyt pitkään, kun taas alueen rakennustyöt ovat pysähtyneet vuoden 2024 mielenosoituksista huolimatta, koska Pohjoisen kuriiri raportoitu. Uuden sillan kustannukset Itämeren Usedomin saarelle ovat nyt yli kaksinkertaistuneet alkuperäisestä 138 miljoonasta eurosta arviolta 287 miljoonaan euroon.

Lisäksi junamatkailijat valittavat Neubrandenburgin alueen katastrofaalisista yhteyksistä, sillä rakennustöiden ja materiaalivirheiden vuoksi junat eivät kulje helmikuuhun 2025 saakka. Niin sanottu "konkreettinen syöpä" -reaktio on johtanut laajan peruskorjauksen tarpeeseen. Tyytymättömät matkustajat pakotetaan vaihtamaan autoon, kun taas alueen autoilijat joutuvat varautumaan kärsivällisiin matkoihin, koska laajat tietyöt koettelevat kaikkien tienkäyttäjien kärsivällisyyttä. Näistä vaikeuksista huolimatta ADAC odottaa positiivista ruuhkaennustetta vuodelle 2025, jolloin keskimääräinen viive on alle kymmenen minuuttia matka-aikaa kohti.