Kamščiai arba politika: pavojinga kelionė į rinkimų sezoną!

2025 m. sausio 11 d. „Schwäbische Post“ Jürgeno Stecko straipsnį skyrė mintims apie eismo spūstis ir politines partijas. Pasibaigus atostogoms namo grįžtantis autorius pasinaudoja proga pamąstyti apie reformų atsilikimą Vokietijoje ir kaip Švabijos paštas gali inicijuoti rinkimų kampanijos etapą.

Steckas lygina kamščius ir politines partijas. Jis apibūdina įvairių partijų pozicijas: FDP spūstyse pirmenybę teikia daugiau uždirbantiems asmenims, CDU daugiausia dėmesio skiria kelių stiprinimui ir plėtrai, o žalieji skatina geležinkelių transportą. AfD ragina išvaryti užsieniečius, kad vokiečiai galėtų laisvai keliauti, o SPD kamštį vertina kaip socialdemokratinį reiškinį, kuriame visi juda į priekį vienodu greičiu. Siekiant padėti rinkėjams, pateikiama nuoroda į Schwäbische Post rinkimų patikrinimą, kuriame nagrinėjamos tokios svarbios temos kaip saugumas, mokesčių teisingumas, Ukraina, mobilumas, pensijos ir migracija. Rinkimų patikrinimas apima pokalbius su šešiais tiesioginiais kandidatais iš Bundestage atstovaujamų partijų ir yra Schwäbische Post rinkimų puolimo dalis, į kurią taip pat įtrauktos diskusijos ir pranešimai.

Politinė vienybė ir nesutarimai mobilumo klausimais

Kitame pranešime Tagesschau aptaria visų šalių susitarimą dėl krovinių perkėlimo iš kelių į geležinkelius ir vandens kelius. Tačiau kartu yra ir didelių skirtumų, ypač kalbant apie greičio ribojimo greitkeliuose klausimą: Žalieji ir Kairioji partija pasisako už, sąjunga ir FDP tokį apribojimą atmeta.

CDU/CSU planuoja papildomą 25 milijardų eurų finansavimą transporto infrastruktūrai greitkeliams ir remia krovininio transporto perkėlimą į geležinkelius ir vandens kelius. Taip pat raginama plėsti automobilių dalijimosi ir nuomojamų dviračių modelius, o bendras greičio apribojimas greitkeliuose atmetamas.

BPD judumą laiko ekonomiškai, socialiai teisinga ir ekologiškai protinga užduotimi ir siekia drastiškai sumažinti transporto spūstis, daugiau eismo perkeliant į geležinkelius ir vandens kelius. Ji atmeta geležinkelio privatizavimą ir nori pagerinti geležinkelių transporto punktualumą ir patikimumą.

Kita vertus, FDP daugiausia dėmesio skiria transporto maršrutų, ypač kelių, priežiūrai ir plėtrai, remia ilgus sunkvežimius ir bendro greičio apribojimo panaikinimą. Kitas FDP rūpestis – radarų perspėjimo įtaisų legalizavimas.

Kairieji ragina „judumą visiems – su mažesniu eismu“ ir siekia ilgalaikio nemokamo vietinio viešojo transporto, kuris turėtų būti finansuojamas iš mokesčių. Partija kategoriškai pasisako prieš geležinkelių privatizavimą ir norėtų padidinti kelių transporto apmokestinimą.

Žalieji daugiausia dėmesio skiria tvariam judumui ir norėtų krovininį transportą perkelti iš kelių į geležinkelius ir vandens kelius. Jie taip pat ragina nustatyti bendrą 120 km/h greitį greitkeliuose.

Šios politinės pozicijos parodo sudėtingą požiūrį į mobilumo klausimus ir iliustruoja diskusijų sudėtingumą artėjant kitiems rinkimams.