Forgalmi dugó vagy politika: Veszélyes utazás a választási szezonban!

Forgalmi dugó vagy politika: Veszélyes utazás a választási szezonban!

2025. január 11 -én a Schwäbische Post Jürgen Steck cikkében a forgalmi dugók és a politikai pártok gondolatára fordult. A szerző, aki az ünnep végén van, megragadja a lehetőséget, hogy gondolkodjon a németországi reformmaradásról, és gondolkodjon arról, hogy a Swabian Post miként kezdeményezheti a kampány szakaszát.

A

Steck összehasonlítja a forgalmi dugók és a politikai pártok között. Leírja a különféle felek pozícióit: az FDP jobban keresi a forgalmi dugóban az úthoz való jogot, a CDU az utak erősítésén és bővítésén alapul, miközben a zöldek elősegítik a vasúti forgalmat. Az AFD felszólítja a külföldiek bebizonyítását a németek szabad utazására, míg az SPD a forgalmi dugót szociáldemokratikus jelenségnek tekinti, amelyben mindenki ugyanolyan gyorsan halad előre. A szavazók segítése érdekében rámutatnak a Svabi Posta -ellenőrzésre, amely olyan fontos témákkal foglalkozik, mint a biztonság, az adó igazságszolgáltatása, az ukrajna, a mobilitás, a nyugdíj és a migráció. A Wahlcheck interjúkat tartalmaz a Bundestagban képviselt pártok hat közvetlen jelöltjével, és része a Svabiai Posta választási támadásainak, amely panelbeszélgetéseket és jelentéseket is tartalmaz.

Politikai egység és nézeteltérés a mobilitási kérdésekben

Egy másik jelentésben a Tagesschau az összes fél egységével foglalkozik az áruk utcai síneken és vízi utakról való elmozdulásáról. Ugyanakkor azonban szignifikáns különbségek vannak, különösen, ha az autópályákon gyors a sebesség: míg a zöldek és a bal párt az Union és az FDP -nek szól.

A CDU/CSU további pénzeszközöket tervez a 25 milliárd euró szállítási infrastruktúrájához hosszú távú utakra, és támogatja a teherfuvarozási forgalom áthelyezését a sínekre és a vízi utakra. Ezen túlmenően az autópályákon elutasítják az autómegosztás és a bérleti kerékpár modellek bővítését, míg az autópályákon általános sebességkorlátozást kell elutasítani.

Az SPD a mobilitást gazdasági, társadalmi szempontból igazságos és ökológiai szempontból ésszerű feladatnak tekinti, és arra törekszik, hogy drasztikus csökkenjen a forgalmi dugók, azáltal, hogy egyre inkább növeli a forgalmat a sínek és a vízi utak felé. Elutasítja a vonat privatizációját, és javítani akarja a pontosságot és a vasúti forgalom megbízhatóságát.

Az FDP viszont a közlekedési útvonalak megőrzésére és bővítésére támaszkodik, különösen az utcákon, és támogatja a hosszú teherautókat és az általános sebességkorlátozást. Az FDP másik aggodalma a radar figyelmeztető eszközök legalizálása.

A

die Linke „mindenki számára mobilitást - kevesebb forgalommal”, és hosszú távon igyekszik szabad tömegközlekedést folytatni, amelyet az adók finanszíroznak. A párt hangsúlyozza a vasúti privatizációt, és növelni akarja a közúti forgalom adóztatását.

A zöldek a fenntartható mobilitásra összpontosítanak, és a teherfuvarozási forgalmat az utcáról a sínekre és a vízi utakra akarják helyezni. Ezenkívül az autópályákon 120 km/h általános sebességkorlátozást igényelnek.

Ezek a politikai pozíciók megmutatják a mobilitási kérdések többrétegű nézeteit, és szemléltetik a vita összetettségét a következő választásokon.

-Transzmertálta a west-th-th-t

Details
OrtOstalbkreis, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)