Promet ili politika: Opasno putovanje u izbornu sezonu!

11. siječnja 2025. godine Schwäbische Post posvetio se mislima o prometnim gužvama i političkim strankama u članku Jürgena Stecka. Autor, koji je na kraju praznika, iskorištava priliku da razmisli o zaostatku reforme u Njemačkoj i razmišlja o tome kako Swabian Post može pokrenuti fazu kampanje.

Steck crpi usporedbu između prometnih gužvi i političkih stranaka. Opisuje položaje različitih stranaka: FDP daje bolju zaradu u prometnoj gužvi, CDU se temelji na jačanju i širenju cesta, dok zelenilo promiču željeznički promet. AFD zahtijeva da se stranci pokažu za besplatno putovanje Nijemca, dok SPD smatra da je prometni gužva bio socijaldemokratski fenomen, u kojem svi podjednako napreduju. Da bi se pomoglo biračima, istaknuta je provjera poštene pošte, koja se bavi važnim temama poput sigurnosti, porezne pravde, Ukrajine, mobilnosti, mirovine i migracija. Wahlcheck uključuje intervjue sa šest izravnih kandidata za stranke predstavljene u Bundestagu i dio je izborne ofenzive za Swabian Post, koja također uključuje panel rasprave i izvještaje.

Političko jedinstvo i neslaganje u pitanjima mobilnosti

U drugom izvješću, Tagesschau se bavi jedinstvom svih strana o prelasku robe s ulice na tračnicama i vodenim putovima. Istodobno, međutim, postoje značajne razlike, pogotovo kada je riječ o brzini na autocestama: dok su Zeleni i lijeva stranka za to, sindikat i FDP odbacuju takvo ograničenje.

CDU/CSU planira dodatna sredstva za prometnu infrastrukturu od 25 milijardi eura za ceste na dugim udaljenostima i podržava preseljenje teretnog prometa na tračnice i plovne putove. Pored toga, potrebno je širenje modela dijeljenja automobila i najamnih bicikala, dok se na autocestama odbija opće ograničenje brzine.

SPD mobilnost vidi kao ekonomski, društveno pravedan i ekološki razumljiv zadatak i nastoji drastično smanjenje prometnih gužvi povećavajući promet sve više na tračnice i plovne putove. Odbacuje privatizaciju vlaka i želi poboljšati točnost i pouzdanost u željezničkom prometu.

FDP se, s druge strane, oslanja na očuvanje i širenje prometnih ruta, posebno ulica, i podržava duge kamione i ukidanje općeg ograničenja brzine. Druga briga FDP -a je legalizacija uređaja za radar upozorenja.

Die Linke poziva na "mobilnost za sve - s manje prometa" i nastoji dugoročno besplatan javni prijevoz, što treba financirati porezima. Stranka je naglašena prema privatizaciji željeznica i želi povećati oporezivanje cestovnog prometa.

Zeleni se fokusiraju na održivu pokretljivost i žele prebaciti teretni promet s ulice na tračnice i plovne putove. Oni također zahtijevaju opće ograničenje brzine od 120 km/h na autocestama.

Ovi politički položaji pokazuju višestruke stavove o pitanjima mobilnosti i ilustriraju složenost rasprave u trčanju na sljedećim izborima.

-Transmid by